ส่อง Denza N7 ครอสโอเวอร์ไฟฟ้าหรู ผลงาน บีวายดีxเบนซ์ ที่เลือกใช้ชิปของ nvidia ต้องลุ้นกันว่าจะเปิดตัวในไทยเมื่อไหร่

Denza N7 เป็นรถครอสโอเวอร์ไฟฟ้าที่ บีวายดี กับ เบนซ์ ร่วมกันพัฒนา มีการนำมาโชว์ตัวในไทยในงานมอเตอร์โชว์ 2023 เมื่อปลายมีนาคมที่ผ่านมา ก่อนจะมีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในจีนเมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม 2023 ในราคา 1.8-2 ล้านบาท และนำกลับมาโชว์ในงานมอเตอร์ เอ็กซโป 2023 ระหว่าง 30 พ.ย.-11 ธ.ค.2023 ในฐานะแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียมของบริษัทในเครือบีวายดี เพื่อเช็กฟีดแบ็คก่อนจะนำมาเปิดตัวในไทยอย่างเป็นทางการ

รถครอสโอเวอร์ไฟฟ้า Denza N7 สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม e-Platform 3.0 ที่ได้รับการอัพเกรดโดย BYD ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง ระบบแบตเตอรี่มีการวางแบบ CTB (cell-to-body) และระบบ iTAC (Intelligence Torque Adaptation Control System – ระบบควบคุมการปรับแรงบิดอัจฉริยะ)

รถที่นำมาโชว์ในงานมอเตอร์ เอ็กซโป เป็นรุ่นมอเตอร์คู่ มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 91.932 kWh ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ด้านหน้ามอเตอร์ไฟฟ้า AC Asynchronous motor กำลังสูงสุด 160 kW ด้านหลังมอเตอร์ไฟฟ้า Permanent magnet synchronous motor กำลังสูงสุด 230 kW กำลังรวมสูงสุด 390 kW แรงบิดรวมสูงสุด 670 นิวตันเมตร ระยะทางที่วิ่งได้ 630 กม. ตามมาตรฐาน CLTC อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.9 วินาที

จุดเด่นของ Denza N7 คือเลือกใช้ Chip ของ nvidia ที่มีการเติบโตสูงมาก ๆ และระบบการชาร์จแบบใหม่ ที่สามารถชาร์จได้พร้อมกัน 2 พอร์ต ถ้าชาร์จทีละพอร์ตสามารถชาร์จได้ 150 kW แต่ถ้าเสียบชาร์จพร้อมกัน 2 พอร์ต ซึ่งเป็นเทคโนโลยีชาร์จเร็วแบบ Dual-gun (ชาร์จแบบคู่) จะรองรับการชาร์จสูงสุดได้ไม่เกิน 230 kW ทำให้สามารถชาร์จได้เร็วขึ้น โดยสามารถรองรับการชาร์จจากเครื่องชาร์จ AC 7 kW ส่วนการชาร์จแบบเร็ว (Fast Charge) สามารถรองรับเครื่องชาร์จ DC 150 kW

การออกแบบภายนอก

เรียบหรูด้วยกระจังหน้าแบบปิด ชุดไฟหน้าแบบแยกส่วน ด้านบนเป็นชุดไฟส่องสว่าง ส่วนด้านล่างเป็นแถบไฟ DRL มาในรูปแบบ Diamond Arrow พร้อมเซ็นเซอร์ LiDAR ที่กันชนหน้า ด้านข้างเป็นมือเปิดประตูแบบซ่อน และเส้นโครเมียมที่วางพาดกรอบกระจกบานข้าง

ด้านท้ายติดตั้งสปอยเลอร์หลังขนาดเล็กทันสมัย ชุดไฟท้าย LED แบบเรียวเล็กที่วาวพาดยาวเต็มพื้นที่ ได้รับการออกแบบให้ลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง พร้อมเติมความดุดันของกันชนท้ายด้วยดิวฟิวเซอร์สีเงินขนาดใหญ่ 

มิติตัวถัง ความยาวอยู่ที่ 4,860 มม. กว้าง 1,935 มม. สูง 1,602 มม. ระยะฐานล้อ 2,940 มม. ส่วนของล้ออัลลอยทูโทนได้รับการออกแบบให้ตรงตามหลักแอร์โรไอนามิค มาพร้อมยางขอบ 20 ซีรี่ส์ 24545R20 เป็นยางของคอนติเนนทอลที่ออกแบบสำหรับรถอีวีโดยเฉพาะ

การออกแบบภายใน

ห้องโดยสารของ Denza N7 ได้รับการออกแบบใหม่ แผงแดชบอร์ดติดตั้งหน้าจอถึง 4 จอ ประกอบด้วย แผงหน้าปัด LCD ขนาดใหญ่ หน้าจออินโฟเทนเมนต์ที่วางแบบลอยตัว หน้าจอแสดงผลบริเวณผู้โดยสารด้านหน้า และจอแสดงผล AR-HUD ที่สะท้อนขึ้นไปยังกระจกบังลมหน้า 

เบาะนั่งรองรับผู้โดยสาร 5 ที่นั่ง ตกแต่งด้วยวัสดุระดับพรีเมี่ยม คอนโซลออกแบบเน้นความหรูหรา หัวคันเกียร์ไฟฟ้าเป็นแบบแก้วคริสตัล มาพร้อมแท่นชาร์จสมาร์ทโฟนที่ชาร์จพร่้อมกันได้ถึง 2 เครื่อง หลังคาซันรูฟไฟฟ้าขนาดใหญ่ ระบบเสียงจาก Devialet พร้อมลำโพง 16 ตำแหน่ง 

Denza N7 จะเปิดตัวเป็นทางการในไทยเมื่อไหร่ และจะทำตลาดโดย เรเว่ ออโตโมทีฟ หรือทำตลาดในนามของ “Denza” คงต้องลุ้นกันต่อไป