X

ยอดจดทะเบียน BEV ปี 2567 ปิดที่ 96,736 คัน BYD ครองแชมป์เก๋งไฟฟ้าไม่เกิน 7 คน

Last updated: 25 ม.ค. 2568  |  971 จำนวนผู้เข้าชม  | 

สรุปที่ 96,736 คัน! ยอดจดทะเบียน BEV ปี 2567 ขยับเป็น 16.09% ของเป้า 30@30

สนพ. เผยยอดจดทะเบียนยานยนต์ไฟฟ้าประเภท BEV ของปี 2567 (1 ม.ค. ถึง 31 ธ.ค. 2567)  มีทั้งสิ้น 96,736 คัน BYD ครองแชมป์แบรนด์ที่มีส่วนแบ่งตลาดรถรถยนต์ไฟฟ้า ประเภทรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คนสูงสุด ถึง 39.5% ส่วนกรุงเทพมหานครครองแชมป์จังหวัดที่มียอดใช้รถยนต์ไฟฟ้า 100% สูงสุด

ไฮไลท์สำคัญ

  • ยอดจดทะเบียนยานยนต์ไฟฟ้าประเภท BEV ของปี 2567 มีจำนวนทั้งสิ้น 96,736 คัน เทียบกับเป้าหมายของนโยบาย 30@30 ในปี 2030 คิดเป็น 16.04% ของเป้า 440,000 คัน และปัจจุบันมียอดจดทะเบียนสะสม BEV ในไทย 227,490 คัน
  • BYD ครองส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้า 100% ประเภทรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน สูงสุด มีส่วนแบ่งตลาด 39.5% อันดับสอง MG 12.2% อันดับสาม NETA 11.7% อันดับสี่ CHANGAN 8.7% อันดับห้า AION 6.1% อันดับหก TESLA 6.1%
  • ยอดจดทะเบียนยานยนต์ไฟฟ้าประเภท HEV  ของปี 2567 มีทั้งสิ้น 127,225 คัน ยอดจดทะเบียน HEV สะสม 469,543 คัน 


สำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) กระทรวงพลังงาน เผยยอดจดทะเบียนยานยนต์ไฟฟ้าประเภท Battery Electric Vehicle (BEV) ของปี 2567 ตั้งแต่ 1 มกราคม 2567 ถึง 31 ธันวาคม 2567  มีจำนวนทั้งสิ้น 96,736 คัน แยกเป็น รถยนต์นั่งไฟฟ้าและกระบะไฟฟ้า 70,589 คัน รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 25,031 คัน รถบัสไฟฟ้าและรถบรรทุกไฟฟ้า 955 คัน และรถตุ๊กตุ๊กไฟฟ้า 148 คัน อื่นๆ 13 คัน

เทียบกับเป้าหมายของนโยบาย 30@30 ในปี 2030 ถือว่ายังห่างไกลจากเป้าหมาย โดยรถยนต์นั่งไฟฟ้าและกระบะไฟฟ้า 70,589 คัน คิดเป็น 16.04% ของเป้า 440,000 คัน รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 25,031 คัน คิดเป็น 3.85% ของเป้า 650,000 คัน รถบัสไฟฟ้าและรถบรรทุกไฟฟ้า 955 คัน คิดเป็น 2.89% ของเป้า 33,000 คัน และรถตุ๊กตุ๊กไฟฟ้ามีเพียง 148 คัน คิดเป็น 6.73% ของเป้า 2,200 คัน

ส่วนยอดจดทะเบียนสะสมยานยนต์ไฟฟ้าประเภท Battery Electric Vehicle (BEV) ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2567 (ย้อนหลัง-2567)  มีจำนวนทั้งสิ้น 227,490 คัน แยกเป็น รถยนต์นั่งไฟฟ้าและกระบะไฟฟ้า 160,135 คัน รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 62,631 คัน รถบัสไฟฟ้าและรถบรรทุกไฟฟ้า 3,687 คัน และรถตุ๊กตุ๊กไฟฟ้า 1,017 คัน อื่นๆ 20 คัน


BYD ครองส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้า 100% (BEV) สูงสุด

แบรนด์ที่มียอดขายรถรถยนต์ไฟฟ้า 100% (BEV) ประเภทรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน (รย.1) สูงสุดของตลาด คือ BYD มีส่วนแบ่งตลาด 39.5% อันดับสอง MG มีส่วนแบ่งตลาด 12.2% อันดับสาม NETA มีส่วนแบ่งตลาด 11.7% อันดับสี่ CHANGAN มีส่วนแบ่งตลาด 8.7% อันดับห้า AION มีส่วนแบ่งตลาด 6.1% อันดับหก TESLA มีส่วนแบ่งตลาด 6.1% (ข้อมูล ณ 30 พ.ย. 2567)


กรุงเทพมหานครครองแชมป์ยอดใช้รถยนต์ไฟฟ้า 100% (BEV) สูงสุด

จังหวัดที่มียอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้า 100% (BEV) ประเภทรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน (รย.1) สูงสุด คือ กรุงเทพมหานคร มี 46,830 คัน อันดับสอง เชียงใหม่ มี 2,777 คัน อันดับสาม ชลบุรี 1,885 คัน อันดับสี่ สงขลา 1,242 คัน อันดับห้า ขอนแก่น 1,144 คัน อันดับหก ภูเก็ต มี 1,044 คัน อันดับเจ็ด นครราชสีมา 946 คัน


ยอดจดทะเบียนยานยนต์ไฟฟ้า ประเภทไฟฟ้าผสมแบบเสียบปลั๊ก (PHEV)               

ยอดจดทะเบียนยานยนต์ไฟฟ้า ประเภทไฟฟ้าผสมแบบเสียบปลั๊ก (PHEV)  ของปี 2567 ตั้งแต่ 1 มกราคม 2567 ถึง 31 ธันวาคม 2567  มีจำนวนทั้งสิ้น 9,372 คัน เป็นรถยนต์นั่งไฟฟ้าและกระบะไฟฟ้า PHEV ทั้งหมด ยังไม่มียอดรถจดทะเบียนรถ PHEV ชนิดอื่น

ส่วนยอดจดทะเบียนสะสมยานยนต์ไฟฟ้าประเภทไฟฟ้าผสมแบบเสียบปลั๊ก (PHEV)   ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2567 (ย้อนหลัง-2567) มีจำนวนทั้งสิ้น 63,184 คัน เป็นรถยนต์นั่งไฟฟ้าและกระบะไฟฟ้า PHEV ทั้งหมด ยังไม่มียอดรถจดทะเบียนรถ PHEV ชนิดอื่น

   
ยอดจดทะเบียนยานยนต์ไฟฟ้า ประเภทประเภทไฟฟ้าผสม (HEV)   ของปี 2567 ตั้งแต่ 1 มกราคม 2567 ถึง 31 ธันวาคม 2567  มีจำนวนทั้งสิ้น 127,225 คัน แยกเป็น และรถยนต์นั่งไฟฟ้าและกระบะไฟฟ้าผสม (HEV) 126,657 คัน รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าผสม (HEV) 568 คัน

ส่วนยอดจดทะเบียนสะสมยานยนต์ไฟฟ้าประเภทไฟฟ้าผสม (HEV) ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2567 (ย้อนหลัง -2567)  มีจำนวนทั้งสิ้น 469,543 คัน แยกเป็น รถยนต์นั่งไฟฟ้าและกระบะไฟฟ้าผสม (HEV)  460,179 คัน รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 9,362 คัน รถบัสไฟฟ้าและรถบรรทุกไฟฟ้า 2 คัน



ที่มา : สำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน กระทรวงพลังงาน 

เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว  และ  นโยบายคุกกี้