X

หุ่นยนต์ชาร์จรถ EV อัตโนมัติของ Hyundai มาแล้ว!

Last updated: 5 มิ.ย. 2568  |  242 จำนวนผู้เข้าชม  | 

หุ่นยนต์ชาร์จรถ EV อัตโนมัติของ Hyundai มาแล้ว!

Hyundai Motor Group จับมือสนามบินอินชอนเปิดตัวหุ่นยนต์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอัตโนมัติ (ACR) ที่ควบคุมด้วยปัญญาประดิษฐ์ (AI) เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม 2025 ยังไม่มีการให้ข้อมูลสเป็คของเครื่องชาร์จ แต่คาดว่าสามารถชาร์จแบบ DC Fast Charge ด้วยกำลังไฟสูงสุด 350 kW ซึ่งสามารถชาร์จแบตเตอรี่จาก 10% ถึง 80% ได้ภายในเวลา 18 นาทีตามมาตรฐานของฮุนได

นายฮวีวอน ยัง ประธานฝ่ายวิจัยและพัฒนาของ Hyundai Motor Group กล่าวว่า “นี่คือก้าวสำคัญในการพิสูจน์ว่าเทคโนโลยีในอนาคตสามารถใช้ได้จริง โดยนำหุ่นยนต์และ AI ของ Hyundai มาผสานกับประสบการณ์ด้านการบริหารของสนามบินอินชอน เพื่อสร้างระบบชาร์จอัตโนมัติที่ใช้งานได้ในทุกที่”

ขณะเดียวกัน นายฮักแจ อี ซีอีโอของสนามบินอินชอนกล่าวว่า “ความร่วมมือครั้งนี้จะยกระดับประสิทธิภาพการให้บริการในสนามบิน พร้อมผลักดันให้สนามบินอินชอนกลายเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีดิจิทัลของโลก”

Hyundai ยังเตรียมขยายโครงการนี้โดยใช้หุ่นยนต์จากห้องทดลอง Robotics LAB ที่เคยสาธิตในอาคาร “Factorial Seongsu” ที่โซล เมื่อปี 2024 และวางแผนผลักดัน Robotics Total Solution (RTS) ทั้งฮาร์ดแวร์ ซอฟต์แวร์ ระบบจอดรถอัจฉริยะ และสถานการณ์จำลองที่เหมาะสมกับการใช้งานในสนามบิน

ในขณะที่สนามบินอินชอนจะให้พื้นที่ทดสอบ และรวบรวมฟีดแบ็กจากผู้ใช้งานจริง เพื่อให้ ACR กลายเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างพื้นฐานการเดินทางแห่งอนาคต



หุ่นยนต์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอัตโนมัติ (Automatic Charging Robot หรือ ACR) ของ Hyundai Motor Group ที่กำลังทดสอบใช้งานที่สนามบินนานาชาติอินชอนนั้นรองรับการชาร์จแบบ DC Fast Charge หรือการชาร์จเร็วด้วยกระแสตรง

แม้ว่า Hyundai ยังไม่ได้เปิดเผยกำลังไฟสูงสุดของ ACR อย่างเป็นทางการ แต่จากข้อมูลของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่าง ๆ ของ Hyundai เช่น IONIQ 5 และ IONIQ 6 ซึ่งรองรับการชาร์จด้วยกำลังไฟสูงสุดถึง 350 กิโลวัตต์ (kW) ผ่านระบบไฟฟ้าแรงดัน 800 โวลต์ และจากการที่ Hyundai ได้พัฒนาเครื่องชาร์จเร็ว DC ความสามารถสูงถึง 350 kW สำหรับเครือข่าย E-pit ในเกาหลีใต้ จึงมีความเป็นไปได้สูงว่า ACR จะรองรับการชาร์จด้วยกำลังไฟในระดับเดียวกัน

หมายความว่าหุ่นยนต์ ACR ของ Hyundai น่าจะรองรับการชาร์จแบบ DC Fast Charge ด้วยกำลังไฟสูงสุดประมาณ 350 kW ซึ่งสามารถชาร์จแบตเตอรี่จาก 10% ถึง 80% ได้ภายในเวลาประมาณ 18 นาที ขึ้นอยู่กับความสามารถของรถยนต์ที่รองรับการชาร์จเร็ว และจะกลายเป็นจุดเริ่มต้นของการเปลี่ยนสนามบินให้เข้าสู่ยุค Mobility อัจฉริยะ

ที่มา : Hyundai Motor Group

เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว  และ  นโยบายคุกกี้