อินไซด์ CHERY V23 รถ EV สายลุย เคาะราคาเริ่มต้น 689,000 บาท!

Last updated: 1 ต.ค. 2568 | 729 จำนวนผู้เข้าชม |

CHERY V23 เป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% ที่โดดเด่นด้วยดีไซน์ทรงกล่องสไตล์เรโทร (Retro-Futuristic Boxy Design) มาพร้อมเทคโนโลยี 360 Camera ที่เสิร์ฟมุมภาพแบบ Bird Eye View ให้ผู้ขับขี่มองเห็นได้ 540° รอบคัน จอแสดงผลขับเคลื่อนด้วย AI ผ่านชิป 8155 Snapdragon ที่เชื่อมต่อได้เร็ว ไหลลื่น...ลอตแรกที่ทำตลาดในไทยผลิตจากโรงงานในจีน มี 2 เวอร์ชัน รุ่น RWD มอเตอร์เดี่ยว กับ รุ่น AWD มอเตอร์คู่ ราคา 689,000 - 879,000 บาท แบ่งเป็น 3 รุ่นย่อย

V23 PLAY 2WD ราคา 689,900 บาท

V23 PLUS 2WD ราคา 749,900 บาท

V23 PEAK 4WD ราคา 879,900 บาท

รุ่น 2WD (ขับเคลื่อนล้อหลัง) มอเตอร์เดี่ยว 136 แรงม้า แบตเตอรี่ LFP (Lithium Iron Phosphate) ความจุ 59.9 kWh ทำสปีด 0–100 กม./ชม. ใน 4.8 วินาที ระยะทางวิ่งสูงสุด 360 กม./ชาร์จ รองรับชาร์จ DC fast charge 80–120 kW และ AC Charger ขนาด 7–11 kW พร้อมฟังก์ชัน V2L 3.3 kW สามารถจ่ายไฟจากรถทำกิจกรรมเอาท์ดอร์ ปิ้งย่าง เปิดไฟประดับ หรือเล่นเครื่องเสียงได้ตามชอบใจ

รุ่น 4WD (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) มอเตอร์คู่ หน้า+หลัง กำลังรวม 211 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 292 นิวตันเมตร ทำความเร็วจาก 0–100 กม./ชม. ใน 7.5 วินาที วิ่งไกลสุด 430 กม./ชาร์จ ติดตั้งแบตเตอรี่ NMC ความจุ 81.76 kWh รองรับ DC Fastcharge 80–120 kW สามารถชาร์จจาก 30-80% ได้ภายใน 30 นาที

มิติตัวถัง (ยาว x กว้าง x สูง) 4,220 x 1,915 x 1,845 ม.ม. ระยะฐานล้อ 2,730 มม. บวกกับดีไซน์ทรงกล่อง หลังคาทรงสูง ทำให้ภายในห้องโดยกว้าง โปร่ง วางขาสบาย

V23 เกิดจากแนวคิด “Retro-Adventure EV” ดีไซน์ย้อนยุคสไตล์กล่องเหลี่ยมเหมือนรถลุยคลาสสิก แต่ซ่อนเทคโนโลยีใหม่เอี่ยมไว้ข้างใน ใช้แพลตฟอร์ม i-MS (แพลตฟอร์มสำหรับรถไฟฟ้าของ iCar / Chery) ที่ออกแบบมาเฉพาะรถไฟฟ้า รองรับทั้งระบบขับเคลื่อน 2WD และ 4WD

ดีไซน์ภายนอก

ไฟหน้าแบบกลม ดีไซน์ย้อนยุคให้ความรู้สึกของรถลุยรุ่นเก่า มีแถบไฟ LED ที่ยาวเชื่อมขอบซุ้มซ้าย-ขวา

ซุ้มล้อกว้าง ตีโป่งสไตล์ออฟโรด มาพร้อมกันชนสายลุย บันไดข้าง คิ้วตกแต่ง ให้ลุคที่ดูบึกบึน พร้อมลุยด้วยมุม approach หรือมุมไต่สุดโหด 43° พร้อมปีนป่ายเนินชันเต็มตัว

ด้านท้าย โคมไฟวางต่ำ คล้ายกับไฟหน้า มีช่องเก็บสัมภาระหลังแบบดีไซน์เป็น “ฝาสี่เหลี่ยมมน” (rounded square)

ภายใน

คอนโซลออกแบบในแนวเหลี่ยม มีจออินโฟเทนเมนต์แบบลอยเด่นตรงกลาง (floating display) มีแผงควบคุมฟังก์ชันแบบ physical button มีปุ่มต่างๆค่อนข้างเยอะ เพื่อให้ผู้ขับสัมผัสได้โดยไม่ต้องคลำในเมนูจอมากเกินไป เหมาะกับสายลุย จอแสดงผลที่ขับเคลื่อนด้วยชิป 8155 Snapdragon เชื่อมต่อได้เร็ว ลื่น ไม่มีสะดุด ควบคุมทุกฟังก์ชัน ทั้งระบบปรับอากาศ โหมดการขับขี่ ไปจนถึงความบันเทิงแบบเต็มตาบนหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่

ด้วยฐานล้อ 2,730 มม. + ดีไซน์สไตล์ boxy ยาวและกว้าง ทำให้พื้นที่ภายในดูโปร่ง และคนนั่งหลังมีพื้นที่ศีรษะและเข่าเหลือเฟือ

เทคโนโลยี & ความปลอดภัย เทคโนโลยี 360 Camera มุมภาพแบบ Bird Eye View ให้ผู้ขับขี่มองเห็นได้มากถึง 540° รอบคันเพิ่มความปลอดภัยได้ทุกการขับขี่ ช่วยในการถอยจอด ลดจุดบอดจุดอับสายตา กล้องรอบคัน + เรดาร์มิลลิเมตรเวฟ 5 ตัว + เซนเซอร์อัลตราโซนิก 12 ตัว ระบบช่วยขับ (ADAS) เตือนการชน รักษาเลน ครูสคอนโทรลอัจฉริยะ ระบบเบรก ABS / EBD และถุงลมนิรภัยรอบคัน

มี 5 สีให้เลือก : สีส้ม Vibe Orange , สีเขียว Dynamic Green , สีเงิน Sparkle Silver , สีขาว Sporty White และสีดำ Ignite Black

V23 มีศักยภาพสูงที่จะเป็น “ตัวเลือกใหม่ในตลาด EV เมืองไทย” ถ้าจัดการเรื่องบริการหลังการขาย และอะไหล่ไม่ขาดตกบกพร่อง ส่วนราคาถือว่าเซอร์ไพรซ์ตลาดได้พอสมควร...