ZEEKR MIX มินิแวน EV ที่ เบาะหน้าหมุนได้ โชว์ตัวในไทย!

Zeekr MIX รถมินิแวนไฟฟ้า 5 ที่นั่ง ที่ “เบาะหน้าหมุนได้”  โชว์ตัวครั้งแรกในไทย ที่งาน Motor Expo 2025 ณ ZEEKR Booth A13 | IMPACT Challenger Hall 3 ประตู 3 ระหว่าง 29 พฤศจิกายน 2568 – 10 ธันวาคม 2568

Zeekr MIX เป็นผลลัพธ์จากการที่ ZEEKR ได้ Challenge กับตัวเอง ด้วยการท้าทายแนวคิดรถครอบครัวแบบเดิม ๆ ด้วยรถที่ดีไซน์ให้เป็น Living Room on Wheels! พร้อมลูกเล่น “เบาะหน้าหมุนได้” มาแบบครบเครื่องทั้งดีไซน์ เทคโนโลยี และฟีเจอร์ต่างๆ  

Zeekr MIX สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม “SEA-M” สำหรับมินิแวนพลังไฟฟ้าล้วน ถูกวางให้เป็น “MPV ไฟฟ้า 5 ที่นั่ง” เน้นความอเนกประสงค์สำหรับครอบครัวหรือกลุ่มเพื่อน แบบ “เดินทาง + ใช้งาน + สะดวก” พร้อมสเป็คที่ไม่ด้อยกว่ารถไฟฟ้าระดับพรีเมียมแบรนด์อื่น

รูปลักษณ์ภายนอกของ MIX มีแนวทางออกแบบที่แบรนด์เรียกว่า “Flowing Space Aesthetics” คือการผสมผสานระหว่างรูปทรง “กล่อง (boxy)” ที่ให้ความอเนกประสงค์ + เส้นสายโค้งมนที่ดูทันสมัย มีความเรียบง่ายแต่ดู futuristic มาก ๆ

ด้านหน้ากระจังถูกปิด (เหมือนรถ EV แบบโมเดิร์น) และมีแถบสีดำขนาดใหญ่ “Stargate” วิ่งข้ามตัวรถ (ขนาบด้านข้าง) ซึ่งเป็นเอกลักษณ์การออกแบบของ Zeekr ที่เราอาจเคยเห็นในรุ่น 007/001 มาก่อน แต่สำหรับ MIX ถูกตีความให้เหมาะกับ MPV มากขึ้น

มิติตัวรถ : ยาว 4,688 มม. กว้าง 1,995 มม. สูง 1,755 มม. ระยะฐานล้อ 3,008 มม. น้ำหนักรถประมาณ 2,739 กก. (สำหรับรุ่นแบตฯ 102 kWh)  ให้พื้นที่ภายในกว้างขวาง เหมาะสำหรับครอบครัวหรือผู้ที่เดินทางพร้อมสัมภาระเยอะ ๆ

จุดขายของ Zeekr MIX อยู่ตรงไหน?

จุดขายคือ “เบาะหน้าสามารถหมุนได้” (swiveling front passenger seat) คือเบาะผู้โดยสารด้านหน้าหันไปทางเบาะหลังได้ เหมาะมากถ้ามีเด็กติดรถมาด้วย หรืออยากคุยกันแบบ face-to-face ขณะจอด

ภายในถูกออกแบบให้ “โปร่ง โล่ง สะดวก” พื้นที่ cabin มีประมาณ 6.3 ตารางเมตร หลังคาค่อนข้างสูง ประมาณ 1,350 มม. จากพื้น ให้ความรู้สึกสบาย ไม่อึดอัด

พื้นที่เก็บสัมภาระ + ช่องจ่ายไฟ: trunk มีความจุประมาณ 568 ลิตร และมีปลั๊กไฟ AC 220V (V2L) ทำให้สามารถใช้รถเป็น “แหล่งจ่ายไฟเคลื่อนที่” สำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้านอกรถ เช่น แล็ปท็อป เครื่องเสียง กล่องทำงานเดินทาง หรือเครื่องใช้ไฟฟ้าภายนอกอื่น ๆ

เทคโนโลยี & ขุมพลัง

มอเตอร์: ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบ “permanent-magnet synchronous motor” (PMSM) ตัวเดียว ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) สำหรับรุ่นมาตรฐาน/ทั่วไป กำลังสูงสุดอยู่ที่ 310 kW (หรือประมาณ 422 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 440 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ประมาณ 6.8 วินาที ความเร็วสูงสุดถูกจำกัดไว้ที่ราว 180 กม./ชม.

Zeekr MIX มีสองทางเลือกแบตเตอรี่: รุ่น Standard ใช้แบตเตอรี่ LFP “Golden Battery” 76 kWh สถาปัตยกรรม 800 V วิ่งไกล 550 กม./ชาร์จ ชาร์จจาก 10-80 % ใช้เวลา 10.5 นาที

รุ่น Long Range ใช้แบตเตอรี่ NMC “Qilin / Kirin” ความจุ 102 kWh วิ่งไกล 702 กม. รองรับ 800V ชาร์จจาก 10-80 % ใช้เวลา 15 นาที

แบตเตอรี่วางใต้พื้นรถ (under-floor) ช่วยให้รถมีจุดศูนย์ถ่วง (center of gravity) ที่ดี พร้อมความปลอดภัยและการเก็บพลังงานที่มีประสิทธิภาพ

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยตามข้อมูลคือ ~ 16.4 kWh/100 km (หรือ 0.164 kWh/km) ตามมาตรฐาน CLTC

ระบบช่วงล่าง: ด้านหน้าเป็น MacPherson strut; ด้านหลังเป็น multi-link พร้อม adaptive dampers ช่วยให้ทั้งความนุ่มนวลและการทรงตัวดี เหมาะทั้งการขับขี่ในเมืองและเดินทางไกล

ช่อง V2L (ไฟ 220V AC ที่ท้ายรถ) ทำให้ใช้รถเป็น powerbank ขนาดใหญ่ ถ้าไปแคมปิ้ง หรือทำงานนอกสถานที่ ก็สามารถเสียบปลั๊กใช้ได้ เป็นอีกฟีเจอร์ที่ช่วยเสริม “ฟังก์ชันทันสมัย + ใช้งานจริง”

ระบบความปลอดภัย & ADAS: MIX มาพร้อม LiDAR หลังคา + mmWave radar + กล้อง รองรับฟีเจอร์ช่วยขับขี่อัจฉริยะ (ADAS) และมีศักยภาพสำหรับการขับขี่อัตโนมัติในระดับพรีเมียม

จุดแข็งคือวิ่งไกล ถ้าเลือกแบตเตอรี่ 102 kWh ได้ระยะราว 700 กม./ชาร์จ (CLTC) แถมชาร์จเร็ว 10–80 % ภายใน ~10–15 นาที (ขึ้นกับรุ่น)

MIX เริ่มผลิตในจีน ตั้งแต่ปี 2024 และเริ่มจำหน่ายหลังเปิดตัวในงาน Auto China 2024 ราคาจำหน่ายในจีน (เมื่อปลาย 2024) รุ่น Standard อยู่ที่ 279,900 หยวน; รุ่น Long Range ประมาณ 299,900 หยวน คิดเป็นเงินบาทประมาณ 1.32 – 1.42 ล้านบาท ราคาขายจริงในไทยยังไม่เปิดเผย แต่ถ้า Zeekr ตัดสินใจนำเข้า และตั้งราคากึ่ง premium โดยคำนึงถึงตลาดครอบครัว EV ในไทย มีโอกาสว่าราคาจะสูงกว่าราคาในจีน อาจไปอยู่ในช่วงประมาณ 1.7–2.2 ล้านบาท

ภายใน portfolio ของซีเคอร์ “MIX” เข้ามาเติมเต็มช่องว่างระหว่าง รถ EV ซีดาน/เอสยูวี (เช่น รุ่น 001, 007, X ฯลฯ) กับ “รถครอบครัว/MPV”

ชมคันจริงของ Zeekr MIX   ได้ในงาน Motor Expo 2025 ที่ ZEEKR Booth A13 | IMPACT Challenger Hall 3 ประตู 3 ระหว่าง 29 พฤศจิกายน 2568 – 10 ธันวาคม 2568

ภาพ : เพจ Zeekr Thailand