GWM เผยไฮไลท์ GWM ORA 5 HEV บางส่วน ก่อนเปิดตัววันที่ 12 มีนาคมนี้

เดือนมีนาคมนี้ GWM (Thailand) ใส่เกียร์เดินหน้าเต็มสูบสานต่อความสำเร็จของ GWM ORA Good Cat ด้วยการเปิดตัว GWM ORA 5 โดยนอกเหนือจากขุมพลัง BEV แล้ว ยังเป็นครั้งแรกของโลกที่จะเผยโฉมรุ่นเครื่องยนต์ไฮบริด ซึ่ง GWM ORA 5 HEV ถือเป็นรถ SUV-B ไฮบริดเจอเนอเรชันใหม่ที่จะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่แตกต่างจากรถเอสยูวีในเซกเมนต์เดียวกันที่มีอยู่ในตลาดเมืองไทยในปัจจุบัน

 GWM ORA 5 HEV มาพร้อมเทคโนโลยีไฮบบริดอัจฉริยะ DHT-HEV เจเนอเรชันใหม่ แบบ 2-Speed Direct Drive ที่ออกแบบให้เกิดความสมดุลสูงสุดระหว่างประสิทธิภาพการใช้พลังงาน สมรรถนะ และความทนทานในระยะยาว ซึ่งได้รับการพัฒนาใหม่ทั้งระบบ เพื่อยกระดับมาตรฐานเทคโนโลยีไฮบริดของแบรนด์สู่มิติที่แตกต่าง ถือเป็นโมเดลเชิงกลยุทธ์ระดับโลกปี 2026 ซึ่งถูกวางให้เป็นขุมพลังหลักสำหรับหลายตลาดสำคัญทั่วโลก การพัฒนาในครั้งนี้จึงไม่ใช่เพียงการต่อยอดเทคโนโลยีเดิม แต่เป็นก้าวสำคัญในการปรับแนวคิดของระบบไฮบริดจาก GWM อย่างชัดเจน

 เทคโนโลยีเครื่องยนต์ไฮบริด DHT-HEV  มีจุดเด่นสำคัญ 4 ประการ ได้แก่ การใช้พลังงานผ่านระบบบริหารจัดการพลังงานอัจฉริยะ สมรรถนะการเร่งที่ตอบสนองฉับไว การออกแบบเชิงวิศวกรรมที่เน้นความทนทานและความปลอดภัย และความนุ่มนวลเงียบสบายในการขับขี่ ระบบไฮบริดที่ล้ำสมัยนี้ จะสามารถปรับสมดุลการทำงานระหว่างเครื่องยนต์และพลังงานไฟฟ้าได้อย่างเหมาะสม เพื่อลดการสูญเสียพลังงานและเพิ่มความประหยัดน้ำมันในการใช้งานจริง พร้อมเสริมความต่อเนื่องของการส่งกำลังให้ลื่นไหลและตอบสนองทันใจ อีกทั้งยังมีระบบ Regenerative Energy Recovery ที่ช่วยนำพลังงานจากช่วงชะลอความเร็วกลับมาใช้ใหม่ เพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานโดยรวมให้ดียิ่งขึ้น

GWM ORA 5 HEV โดดเด่นด้วยเครื่องยนต์ไฮบริด 1.5 ลิตร เทอร์โบ ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อนล้อหน้า ให้พละกำลังรวมสูงสุด 223 แรงม้า และแรงบิดรวมสูงสุด 476 นิวตันเมตร รองรับระยะทางขับขี่มากกว่า 1,000 กิโลเมตร (ระยะทางการขับขี่ขึ้นอยู่กับลักษณะการขับขี่ของแต่ละบุคคล) การประสานการทำงานระหว่างมอเตอร์คู่และเกียร์ช่วยให้การส่งกำลังเป็นไปอย่างต่อเนื่องและราบรื่นในช่วงเร่งความเร็ว พร้อมแรงบิดเสริมแบบเรียลไทม์ระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ มอบความรู้สึกและประสบการณ์ขับขี่ที่ใกล้เคียงกับรถยนต์ไฟฟ้าล้วน ขณะเดียวกัน ชุดส่งกำลังยังติดตั้งฉนวนป้องกันเสียงรบกวน (NVH) สำหรับทั้งระบบไฟฟ้าแรงดันสูงและแรงดันต่ำ ช่วยลดเสียงลงได้ประมาณ 3–5 เดซิเบล ยกระดับความเงียบภายในห้องโดยสารสู่มาตรฐานระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรม

 หัวใจสำคัญของการพัฒนาครั้งนี้ คือการผสานพลังของเครื่องยนต์ไฮบริดประสิทธิภาพสูงเข้ากับโมดูลขับเคลื่อนไฟฟ้า (มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวและแบตเตอรี่ไฮบริด) แบบบูรณาการ และระบบบริหารจัดการพลังงานขั้นสูง เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุดในการใช้งานจริง ทั้งในด้านความประหยัด การเร่งแซง และความมั่นใจในทุกเส้นทาง ขณะเดียวกัน โครงสร้างระบบยังได้รับการออกแบบให้รองรับการใช้งานระยะยาว พร้อมมาตรฐานด้านความปลอดภัยและความทนทานที่ครอบคลุมการใช้งานในหลากหลายสภาพแวดล้อม

GWM ORA 5 HEV คือ การก้าวสู่บทใหม่ของเครื่องยนต์ไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ล่าสุดจาก GWM ที่ผสานความประหยัด สมรรถนะที่ตอบสนองได้ดียิ่งขึ้น และความทนทานในการใช้งานระยะยาวเข้าไว้ด้วยกันอย่างสมดุลและลงตัว พร้อมสร้างมาตรฐานใหม่และยกระดับตลาด SUV-B ในประเทศไทย เพื่อเป็นทางเลือกใหม่ให้แก่ผู้ใช้งานในไทยด้วยเทคโนโลยีไฮบริดแห่งอนาคตจาก GWM โดย GWM ORA 5 HEV มีกำหนดเปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรกของโลกในประเทศไทยในวันที่ 12 มีนาคม 2569 นี้