ตลาด EV ซีดานร้อนฉ่า! MG ส่ง IM5 ท้าชน Tesla Model 3

ตลาด EV ปี 2569 กำลังเข้าสู่โหมดแข่งเดือดรับเทศกาลมอเตอร์โชว์ และรถอีกคันที่ถูกจับตามองก็คือ IM5 ซีดานไฟฟ้าที่ MG THAILAND ส่งลงท้าชน Tesla Model 3, BYD Seal , Hyundai IONIQ 6 รวมไปถึง XPENG P7 กลางงานมอเตอร์โชว์ ในวันที่ 24 มีนาคม 2569 คาดเคาะราคารุ่นเริ่มต้นอยู่ที่ 1.39 – 1.49 ล้านบาท และรุ่น Performance ราคา 1.79 – 1.89 ล้านบาท

"MG IM5" เป็นซีดานไฟฟ้าที่ถูกสร้างบนแพลตฟอร์ม IM Motors ซึ่งเป็นแบรนด์เทคโนโลยี EV ที่ SAIC ร่วมพัฒนากับ Alibaba และ Zhangjiang Hi-Tech ถูกวางตำแหน่งเป็น “Super Intelligent Sedan” ที่รวมสมรรถนะระดับรถสปอร์ต เทคโนโลยี AI และสถาปัตยกรรมไฟฟ้าแรงดันสูงระดับ 800V รองรับการชาร์จเร็วเฉียด 400 kW สามารถชาร์จจาก 10-80% ได้ในประมาณ 17 นาที เข้าไว้ด้วยกัน

ภายใต้แนวคิด “Intelligence meets Performance” วิศวกรของ IM Motors ต้องการสร้าง EV ที่มี 3 จุดเด่นหลักๆ คือ

Super Intelligence – รถที่เชื่อมต่อ AI และระบบขับขี่อัตโนมัติขั้นสูง

Digital Chassis – โครงสร้างช่วงล่างที่ควบคุมด้วยซอฟต์แวร์

High-Performance EV – สมรรถนะระดับสปอร์ตซีดาน

MG จึงออกแบบ IM5 ให้เป็น ซีดานไฟฟ้าที่ขับสนุก แต่ฉลาดเหมือน Gadget ขนาดใหญ่

จุดเด่นของแพลตฟอร์ม IM Digital EV Platform มีอะไรบ้าง?

• ระบบไฟ 800V High-Voltage Architecture
• อินเวอร์เตอร์ Silicon Carbide (SiC)
• รองรับการชาร์จเร็วระดับ เกือบ 400 kW
• ระบบ Digital Chassisที่ควบคุมการทำงานของช่วงล่างผ่านซอฟต์แวร์
• รองรับ Rear-Wheel Steering ทำให้วงเลี้ยวต่ำกว่า 10 เมตร ทั้งที่รถมีฐานล้อเกือบ 3 เมตร

แพลตฟอร์มนี้ช่วยให้รถมีทั้ง สมรรถนะสูง ชาร์จเร็ว และควบคุมแม่นยำ

ดีไซน์ภายนอก

IM5 เป็น Sport Fastback Sedan ที่เน้นเรื่องแอโรไดนามิกและความโฉบเฉี่ยว เส้นสายตัวรถมาในสไตล์ Low-slung coupe sedan หลังคา Fastback slope มือจับประตูแบบ Flush door handle ไฟหน้า LED Matrix แบบบางเฉียบ และไฟท้าย Full-width LED light bar

สัดส่วนตัวรถถูกออกแบบให้ดู กว้าง เตี้ย สปอร์ต

ความยาว : 4,931 มม. ความกว้าง : 1,960 มม. ระยะฐานล้อ : 2,950 มม. สัดส่วนนี้ทำให้ IM5 ใหญ่กว่า Tesla Model 3

ดีไซน์ภายใน

ห้องโดยสาร IM5 เป็นสไตล์ Tech Luxury Minimalism ไฮไลต์สำคัญคือ จอ Panoramic Infotainment 26.3 นิ้ว หน้าจอเสริม 10.5 นิ้ว ระบบเสียง Premium เบาะหนัง Nappa ติดไฟ Ambient Light รอบคัน หลังคา Panoramic Glass Roof จุดเด่นคือ UI ของรถออกแบบให้เหมือนสมาร์ทดีไวซ์

เทคโนโลยีในรถ

IM5 ถูกพัฒนาให้เป็นรถ Software-Defined Vehicle โดยมีเทคโนโลยีเด่น คือ AI Driving System / Digital Chassis Control / OTA Update / Autonomous Parking / Four-Wheel Steering

ระบบ Rear-wheel steering ทำให้วงเลี้ยวต่ำกว่า 10 เมตร ทั้งที่รถมีฐานล้อเกือบ 3 เมตร

ระบบมอเตอร์ไฟฟ้า

IM5 มีให้เลือกหลายเวอร์ชัน

รุ่น Premium ติดตั้งมอเตอร์ 1 ตัว (Rear Motor) กำลังสูงสุด 217 kW แรงบิด 450 Nm ขับเคลื่อน RWD อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 6.8 วินาที

รุ่น Platinum ติดตั้งมอเตอร์ 1 ตัว กำลังสูงสุด 300 kW แรงบิดสูงสุด 500 Nm อัตราเร่ง 0-100 km/h เพียง 4.9 วินาที

รุ่น Performance ติดตั้งมอเตอร์ 2 ตัว ด้านหน้า 200 kW ด้านหลัง : 372 kW รวมกำลัง 572 kW (≈752 hp) แรงบิดรวม 802 Nm ระบบขับเคลื่อน AWD 0-100 km/h : 3.2 วินาที ความเร็วสูงสุด ประมาณ 270 km/h

ระบบแบตเตอรี่

IM5 มีแบตเตอรี่ 2 ขนาด ความจุ 75 kWh (LFP) กับ 100 kWh (NCM)

แรงดันไฟฟ้า รุ่นเริ่มต้น 400V รุ่นสูง 800V architecture

ตำแหน่งแบตเตอรี่ วางแบบ Skateboard ใต้พื้นรถ ซึ่งช่วยให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำ และมีห้องโดยสารที่กว้าง

ระบบการชาร์จ

IM5 เป็นหนึ่งใน EV ที่ชาร์จเร็วที่สุดในกลุ่ม

DC Fast Charging รองรับได้สูงสุด 396 kW สามารถชาร์จจาก 10-80% ได้ในประมาณ 17 นาที

AC Charging รองรับสูงสุด 11 kW ชาร์จจาก 0-100% ได้ภายใน 10-13 ชั่วโมง

ระยะทางวิ่งต่อการชาร์จ

ตามมาตรฐาน WLTP รุ่น Premium วิ่งได้สูงสุด 490 กม./ชาร์จ รุ่น Platinum วิ่งได้ไกลสุด 655 กม./ชาร์จ และรุ่น Performance วิ่งได้ไกลสุด  575 กม./ชาร์จ

อัตราสิ้นเปลือง

ประมาณ 17.3 – 19.7 kWh / 100 km  หรือประมาณ 0.173 – 0.197 kWh/km

ช่วงล่างและระบบขับขี่

IM5 ใช้ช่วงล่างแบบสปอร์ต ระบบช่วงล่างหน้าแบบ Double Wishbone หลัง Multi-link ล้อ 19–20 นิ้ว ยางหน้า 245 ยางหลัง 275

เทคโนโลยี ADAS

• Adaptive Cruise Control
• Lane Keeping Assist
• Automatic Emergency Braking
• Autonomous Parking
• 360° Camera
• High-precision sensors

รถยังรองรับ OTA update ทำให้ฟีเจอร์สามารถเพิ่มได้ในอนาคต

แผนการผลิต

IM5 ผลิตในจีนโดย SAIC ซึ่ง MG วางตำแหน่งรถรุ่นนี้เป็น EV ระดับ Global Model โดยมีตลาดหลัก คือ จีน ยุโรป ออสเตรเลีย เอเชียตะวันออกเฉียงใต้

คู่แข่งในตลาด

เมื่อเข้าสู่ไทย IM5 จะชนกับ Tesla Model 3 , BYD Seal , Hyundai IONIQ 6 , XPENG P7

MG ประเทศไทยเตรียมเปิดตัว 24 มีนาคม 2569 คาดว่าจะนำเข้ามาจำหน่าย คือ รุ่น RWD กับ รุ่น AWD Performance

ราคาคาดการณ์ในไทย

ราคาต่างประเทศ เริ่มต้นประมาณ 1.28 ล้านบาท รุ่นท็อป 1.7 ล้านบาท เมื่อรวมภาษีคาดการณ์ราคาขายในไทย รุ่นเริ่มต้นอยู่ที่ 1.39 – 1.49 ล้านบาท รุ่นกลาง 1.59 ล้านบาท และรุ่น Performance ราคา 1.79 – 1.89 ล้านบาท

ด้วยแพลตฟอร์ม 800V สมรรถนะระดับ 750 แรงม้า ชาร์จเร็วระดับ 400 kW และเทคโนโลยี AI ถ้าทำราคาในไทยต่ำกว่า Tesla Model 3 ตลาดซีดาน EV เดือดแน่!