Last updated: 4 มิ.ย. 2569 | 219 จำนวนผู้เข้าชม |
โคราชกำลังเปลี่ยนแปลงขนานใหญ่ หนึ่งในนั้นคือการทดลองนำ “รถรับ-ส่งนักเรียนพลังงานไฟฟ้า” มาแก้ปัญหาจราจร มลพิษ และคุณภาพชีวิตของคนเมือง ตามโครงการ "EV School Shuttle Service City Lab Korat" เมื่อเช้าวันที่ 4 มิถุนายน 2569 ที่ศูนย์การค้าเซ็นทรัล โคราช โปรเจ็คท์นี้ไม่ได้เป็นเพียงการเปลี่ยนจากรถเครื่องยนต์สันดาปมาเป็นรถไฟฟ้า แต่กำลังเป็นต้นแบบของแนวคิด “Mobility as a Service” หรือการจัดการการเดินทางของเมืองอย่างเป็นระบบ
โคราชกำลังทดลองอะไรอยู่?
โครงการนี้เกิดขึ้นภายใต้แนวคิด City Lab Korat โดยเปิดทดลองให้บริการระหว่างวันที่ 4 มิถุนายน – 31 กรกฎาคม 2569
รถบัสไฟฟ้าจะรับส่งนักเรียนจากจุดศูนย์กลางที่เซ็นทรัล โคราช ไปยังโรงเรียนหลัก 4 แห่ง ได้แก่
พร้อมกันนั้นยังเปิดเส้นทางพิเศษเชื่อมต่อไปยังศาลากลางจังหวัด เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ข้าราชการและประชาชนที่มาติดต่อราชการอีกด้วย
มองผิวเผินอาจเป็นเพียงรถบัสไฟฟ้าคันหนึ่ง แต่ในเชิงนโยบาย นี่คือการทดลองลดจำนวนรถยนต์ส่วนบุคคลหลายร้อยคันที่วิ่งเข้าออกโรงเรียนในช่วงเวลาเร่งด่วน
ปัญหาที่ทุกเมืองเจอ แต่ยังไม่มีใครแก้ได้จริง
หน้าโรงเรียนคือหนึ่งในจุดจราจรที่เลวร้ายที่สุดของหลายจังหวัด ทุกเช้า รถผู้ปกครองจอดส่งลูก มีรถจักรยานยนต์แทรกตัว รถตู้โรงเรียนจอดซ้อนคัน รถบริการสาธารณะชะลอตัวเพื่อส่งคน ทำให้รถติด เกิดมลพิษ และมีความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุ
ในหลายประเทศ แนวคิด School Shuttle ถูกใช้มานานแล้ว แต่สิ่งที่โคราชกำลังทำแตกต่างออกไป คือการใช้ EV Bus เป็นแกนหลักของระบบ ทำให้สามารถลดทั้งปัญหาจราจรและการปล่อยคาร์บอนในเวลาเดียวกัน
ทำไมต้องเป็น EV Bus?
หลายคนอาจคิดถึงการใช้รถยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคลก่อน แต่ในความเป็นจริง รถบัสไฟฟ้าคือหนึ่งในยานพาหนะที่สร้างผลกระทบเชิงบวกต่อสิ่งแวดล้อมได้มากที่สุด เพราะ “รถบัสไฟฟ้า 1 คันสามารถทดแทนรถยนต์ส่วนบุคคลได้หลายสิบคัน” ยิ่งในเส้นทางที่มีผู้โดยสารหนาแน่น เช่น โรงเรียน มหาวิทยาลัย หรือศูนย์ราชการ การเปลี่ยนมาใช้ EV Bus จะช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้อย่างมีนัยสำคัญ
องค์การสหประชาชาติและหน่วยงานด้านคมนาคมหลายแห่งยังมองว่าการเปลี่ยนรถโดยสารสาธารณะเป็นไฟฟ้า คือหนึ่งในมาตรการสำคัญที่สุดในการแก้ปัญหา PM2.5 และการปล่อยคาร์บอนในเมืองใหญ่
สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือ “Hub Model”
จุดแข็งของโครงการโคราชไม่ได้อยู่ที่รถ แต่อยู่ที่ “โมเดล”
แทนที่ผู้ปกครองทุกคนจะขับรถไปส่งลูกที่หน้าโรงเรียน โครงการใช้แนวคิด “Park & Ride + School Shuttle” ผู้ปกครองสามารถมาส่งบุตรหลานที่จุดรวมศูนย์ จากนั้น EV Bus จะรับช่วงต่อ โมเดลลักษณะนี้ถูกใช้ในหลายเมืองทั่วโลก เพราะสามารถลดจำนวนรถที่เข้าสู่พื้นที่แออัดในช่วงเวลาเร่งด่วนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
หากระบบนี้ประสบความสำเร็จ อนาคตอาจขยายไปยังโรงพยาบาล มหาวิทยาลัย เขตธุรกิจ ศูนย์ราชการ และสถานที่ท่องเที่ยว ได้ไม่ยาก
