EV-HRD เดินหน้าเต็มสูบ! สวทช.ปั้นคนไทยเติมกำลังอุตสาหกรรม EV

EV-HRD เดินหน้าเต็มสูบ! สวทช. ปั้นคนไทย 153 ชีวิต เติมกำลังอุตสาหกรรม EV ตั้งแต่แบตเตอรี่ถึงมอเตอร์ไฟฟ้า ส่งสัญญานชัดไทยพร้อมทั้งสร้างรถ และคน EV ไปพร้อมกัน 

ในวันที่หลายคนจับตาตัวเลขยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า แต่สิ่งที่สำคัญไม่แพ้กันคือ “กำลังคน” ที่จะอยู่เบื้องหลังอุตสาหกรรม EV ของประเทศ ล่าสุด สวทช. โดยศูนย์ความเป็นเลิศด้านเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าแห่งประเทศไทย (TECE) ได้สรุปผลการดำเนินงานโครงการพัฒนาบุคลากรยานยนต์ไฟฟ้าตลอดห่วงโซ่อุตสาหกรรม ภายใต้นโยบาย EV-HRD ของกระทรวง อว. ซึ่งถือเป็นหนึ่งในฟันเฟืองสำคัญของการเตรียมประเทศไทยสู่ยุคยานยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบ

ตลอดช่วงเดือนมีนาคม–มิถุนายน 2569 โครงการได้จัดอบรมเชิงลึกด้าน EV รวม 7 หลักสูตร 9 รุ่น ที่ EECi จังหวัดระยอง มีผู้เข้าร่วมจากภาครัฐ ภาคการศึกษา ภาคอุตสาหกรรม วิศวกร ช่างเทคนิค ผู้ประกอบการ และ SME รวม 153 คน โดยมีอัตราผ่านการอบรม 100% และได้รับคะแนนความพึงพอใจเฉลี่ยสูงถึง 9.8 จาก 10 คะแนน

สิ่งที่น่าสนใจคือ หลักสูตรไม่ได้หยุดอยู่แค่การบรรยายในห้องเรียน แต่เน้นการลงมือปฏิบัติจริงกับอุปกรณ์ เครื่องมือ และห้องปฏิบัติการระดับอุตสาหกรรม ครอบคลุมองค์ประกอบสำคัญของรถ EV แทบทุกระบบ ไม่ว่าจะเป็น Battery Management System (BMS), การทดสอบสถานีชาร์จ AC/DC, การออกแบบและทดสอบมอเตอร์ไฟฟ้า, การพัฒนา Motor Controller ด้วยเทคนิค Hardware-in-the-Loop (HIL), การใช้งาน CAN Bus ไปจนถึงการออกแบบโครงสร้างรถน้ำหนักเบาด้วยเทคโนโลยี CAE และ FEA

หากมองในเชิงยุทธศาสตร์ จะเห็นว่าหลักสูตรเหล่านี้ครอบคลุมทักษะที่อุตสาหกรรม EV กำลังต้องการอย่างแท้จริง ตั้งแต่ต้นน้ำอย่างการออกแบบระบบแบตเตอรี่และมอเตอร์ กลางน้ำในส่วนการทดสอบและรับรองมาตรฐาน ไปจนถึงปลายน้ำด้านซ่อมบำรุง การวิเคราะห์ข้อมูล และการแก้ปัญหาเชิงเทคนิคในงานจริง ซึ่งเป็นทักษะที่ผู้ประกอบการไทยยังต้องการบุคลากรอีกจำนวนมาก

อีกหนึ่งผลลัพธ์สำคัญคือการพัฒนา "Advanced Commercial EV Learning Space" ภายใน EECi จังหวัดระยอง ให้เป็นศูนย์เรียนรู้และฝึกอบรมด้าน EV ระดับสูง รองรับการพัฒนาบุคลากรในระยะยาว โดยในช่วงครึ่งปีแรกมีหน่วยงานจากภาคส่วนต่าง ๆ เข้าเยี่ยมชมและประสานความร่วมมือแล้วกว่า 54 หน่วยงาน สะท้อนความตื่นตัวของระบบนิเวศ EV ไทยที่กำลังขยายตัวอย่างต่อเนื่อง

ในมุมมองของอุตสาหกรรม นโยบาย EV-HRD อาจไม่ได้หวือหวาเท่าการเปิดโรงงานผลิตรถหรือการลงทุนหลายหมื่นล้านบาท แต่ถือเป็น "รากฐาน" ที่สำคัญที่สุด เพราะต่อให้มีโรงงาน มีเทคโนโลยี หรือมีนักลงทุนมากเพียงใด หากขาดบุคลากรที่มีทักษะเฉพาะทาง อุตสาหกรรมก็เติบโตได้ไม่เต็มศักยภาพ

การที่ สวทช. และพันธมิตรสามารถสร้างหลักสูตรที่เชื่อมโยงองค์ความรู้จากงานวิจัย ห้องปฏิบัติการ และประสบการณ์จริงของอุตสาหกรรมเข้าด้วยกัน จึงเป็นสัญญาณที่ดีว่าประเทศไทยไม่ได้เตรียมพร้อมเพียง "สร้างรถ EV" แต่กำลังสร้าง "คน EV" ไปพร้อมกัน และนี่คือปัจจัยสำคัญที่จะกำหนดความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยในทศวรรษหน้าอย่างแท้จริง

ที่มา : สวทช.