Mnergy x Autel X Elexa เปิดสถานีชาร์จ 16 หัวชาร์จ กำลังสูงสุด 960kW

"Mnergy x Autel X Elexa เปิดสถานีชาร์จ" ใหม่ จัดเต็ม 16 หัวชาร์จ กำลังสูงสุด 960kW ถือฤกษ์ดี เปิดตัววันที่ 9 เดือน 9 พร้อมแจก "โปร 9.9" ด้วยค่าชาร์จอภิมหาถูก เพียง 2.99 บาท/kWh จากปกติ 5.99 บาท/kWh ตลอด 9 วันแรกของการเปิดตัว ตั้งแต่ 9–17 กันยายน 2569

Mnergy ติดตั้งเครื่องชาร์จ Autel รุ่น MaxiCharger DS600L จำนวน 8 เครื่อง 16 หัวชาร์จ สายชาร์จเป็นแบบ Liquid-cooled สามารถจ่ายไฟได้แรงสุด 600kW (800A) ต่อ 1 หัว กำลังรวมสูงสุด 960kWใช้งานผ่านแพลตฟอร์ม Elexa

- หัวชาร์จหมายเลข 1-4 กำลังไฟสูงสุด 600 kW (800A Max)

- หัวชาร์จหมายเลข 5-10 กำลังไฟสูงสุด 480 kW (500A Max)

- หัวชาร์จหมายเลข 11-16 กำลังไฟสูงสุด 360 kW (500A Max)

960 kW คือกำลังไฟรวมทั้งสถานีชาร์จ หากมีรถชาร์จเพียง 1 คัน ที่หัวหมายเลข 1-4 สามารถจ่ายกำลังไฟได้สูงสุด 600 kW ถ้ามีรถเสียบชาร์จพร้อมกัน 16 คันจะได้กำลังไฟสูงสุดคันละ 60 kW

รถที่มีโอกาสเห็นตัวเลข 500 kW+ ในไทยตอนนี้ เช่น XPENG X9 รุ่นปี 2026 ที่รับกำลังชาร์จสูงสุดประมาณ 537-542 kW และ DENZA Z9 ที่สเปกระบุรองรับ DC Charging มากกว่า 500 kW

หากต้องการทดสอบให้เห็นกำลังชาร์จระดับ 500 kW ขึ้นไปควรเริ่มชาร์จขณะที่แบตเตอรี่เหลือประมาณ 10% และ หัวชาร์จหมายเลข 1-10 ควรมีรถชาร์จเพียงคันเดียว เพื่อให้สามารถดึงกำลังจาก Power Unit ได้เต็มที่ เพราะกำลังไฟของสถานีจะถูกแบ่งให้รถคันอื่นเมื่อมีการชาร์จพร้อมกัน

เครื่องชาร์จของ AUTEL ที่ติดตั้ง

- Power Unit AUTEL MaxiCharger DS600L Liquid Cooled 2 เครื่อง (Configuration 600kW+360kW)

- Dispenser AUTEL MaxiCharger DT800 Liquid Cooled 500A (800A Max) 2 เครื่อง

- Dispenser AUTEL MaxiCharger DT500 380A (500A Max) 6 เครื่อง

โปรโมชันมีแค่ 9 วันแรกเท่านั้น ใช้บริการกันได้ที่ Mnergy EV Station ตลาดกัลปพฤกษ์ โทร: 098-969-8989 LineOA: @mnergy.ev

Location : https://maps.app.goo.gl/mkPPHoLXbW1hCJvf6?g_st=ic

สถานีชาร์จอยู่บริเวณลานจอดรถด้านในตลาดกัลปพฤกษ์

สิ่งอำนวยความสะดวก : ศูนย์อาหาร, Cafe Amazon, PUNTHAI Coffee, WATSONS, โบนัสสุกี้, MR DIY, Health Club Fitness ห้องน้ำ, โซนตลาด, ร้านสะดวกซัก ร้านอาหารสัตว์, คลินิกทำฟัน, ร้านทอง, ร้านขายยา, 7-11

ที่มา : Fb Mnergy EV Station , Fb : A+ smart mobility

2.99 บาท ถูกแค่ไหน?

หากเทียบกับสถานีชาร์จรายใหญ่ในตลาด ราคาของ Mnergy ช่วงเปิดตัวถือว่าต่ำอย่างชัดเจน

ปัจจุบัน PEA VOLTA คิดค่าบริการตามกำลังเครื่องและช่วงเวลา โดยสถานีขนาด 300 kW ขึ้นไปอยู่ที่ 7.90 บาท/kWh ช่วงพีก และ 6.90 บาท/kWh ช่วงออฟพีก ขณะที่สถานี 100–299 kW อยู่ที่ 6.90 และ 5.90 บาท/kWh ตามลำดับ

ด้าน EV Station PluZ ซึ่งเพิ่งปรับราคาตั้งแต่ 1 กันยายน 2569 อยู่ที่ประมาณ 6.10–7.90 บาท/kWh ตามกำลังเครื่องและช่วงเวลา โดยกลุ่มอัลตราเร็ว 240–480 kW อยู่ที่ 6.60 บาทช่วงนอกพีก และ 7.90 บาทช่วงพีก

ดังนั้น 2.99 บาทของ Mnergy จึงไม่ใช่แค่ “ถูกกว่าคู่แข่งเล็กน้อย” แต่เป็นราคาที่สร้างช่องว่างค่อนข้างมากในช่วงโปรโมชั่น

ถ้าชาร์จ 50 kWh ลูกค้าจ่ายเพียงประมาณ 150 บาท ซึ่งเทียบกับอัตรา 7.90 บาท/kWh จะอยู่ที่ 395 บาท หรือ “ประหยัดเกือบ 250 บาทต่อครั้ง”

เกมจริงไม่ได้อยู่ที่ “ถูกกว่า” อย่างเดียว

การตั้งราคา 2.99 บาท/kWh เพียง 9 วัน เป็น เครื่องมือดึงคนเข้ามาทดลองใช้ มากกว่าจะเป็นราคาที่ใช้แข่งขันระยะยาว

เพราะธุรกิจสถานีชาร์จมีต้นทุนทั้งค่าไฟฟ้า ค่าระบบไฟฟ้า ค่าหม้อแปลง ค่าเครื่องชาร์จ ค่าเช่าพื้นที่ ค่าบำรุงรักษา และต้นทุนจากกำลังไฟฟ้าสูงที่ต้องเตรียมไว้ แม้ PEA จะมีโครงสร้างค่าไฟสำหรับสถานีชาร์จแบบ Low Priority ที่ช่วยลดต้นทุนด้านพลังงานได้ แต่ก็ยังมีข้อกำหนดเรื่องการบริหารโหลดของระบบไฟฟ้า

2.99 บาท/kWh เป็นเพียงประตูบานแรก

โจทย์ใหญ่ของ Mnergy คือ หลังหมดโปรโมชั่นแล้ว ความเร็ว จำนวนหัวชาร์จ ทำเล และประสบการณ์การใช้งาน จะดีพอให้ลูกค้ายอมกลับมาจ่ายในราคาปกติหรือไม่

เพราะในสนามสถานีชาร์จยุคต่อไป “ถูก” อาจเรียกลูกค้าได้ครั้งแรก แต่ “คุ้มและสะดวก” เท่านั้นที่จะทำให้ลูกค้ากลับมาอีกครั้ง