Last updated: 22 ต.ค. 2569 | 106 จำนวนผู้เข้าชม |
วอลโว่ คาร์ ประเทศไทย ประกาศเปิดตัวงานนิทรรศการและเสวนา "Volvo Excellence" ณ ศูนย์การค้าสยามพารากอน ชั้น 1 บริเวณ Fashion Hall ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 22–25 ตุลาคม พ.ศ. 2569 เพื่อถ่ายทอดแนวคิดวิศวกรรมและนวัตกรรมความปลอดภัยที่แบรนด์ยึดมั่นมาเกือบ 100 ปี ภายใต้หลักการที่ว่า "ความปลอดภัยควรเป็นสิ่งที่ทุกคนเข้าถึงได้" โดยกิจกรรมบางส่วนจากงานนี้จะถูกนำไปจัดแสดงต่อ ณ โชว์รูมวอลโว่สาขาที่เข้าร่วมในภายหลัง

ไฮไลต์สำคัญภายในงานคือเวทีเสวนาในหัวข้อ "Uncovering EV Safety Beyond the Battery จากความกังวลสู่ความเข้าใจ: เปิดเบื้องหลังความปลอดภัยรถอีวีที่มีมากกว่าแบตเตอรี่" นำโดย คุณถนอมศักดิ์ สันทนาประสิทธิ์ จากวอลโว่ คาร์ ประเทศไทย ร่วมด้วย รองศาสตราจารย์ ดร. ยศพงษ์ ลออนวล ผู้เชี่ยวชาญจาก มจธ. และคุณชนันท์ เพียรเพิ่มภัทร เจ้าของ 'เพจ ผมชื่อมูมู่ครับ' มาร่วมแลกเปลี่ยนข้อเท็จจริง คลายข้อสงสัย และเจาะลึกวิศวกรรมความปลอดภัยของรถไฟฟ้า (EV) นอกจากนี้ยังมีศิลปินและอินฟลูเอ็นเซอร์ชื่อดังที่ใช้รถวอลโว่เข้าร่วมงานอย่างคับคั่ง
คุณคริส เวลส์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท วอลโว่ คาร์ ประเทศไทย และมาเลเซีย เน้นย้ำว่า ความเข้าใจคือการสร้างความโปร่งใสที่ดีที่สุด การแบ่งปันองค์ความรู้และงานวิจัยที่สั่งสมมาจะช่วยสร้างความปลอดภัยที่เข้าถึงได้ให้กับผู้ใช้รถใช้ถนนทุกคนอย่างแท้จริง

นอกจากนี้ ข่าวประชาสัมพันธ์ยังได้รวบรวม 6 นวัตกรรม ที่วอลโว่เป็นผู้คิดค้นและเปิดให้สิทธิบัตรแก่เพื่อนร่วมอุตสาหกรรมนำไปใช้อย่างแพร่หลายจนถึงปัจจุบัน ได้แก่

พ.ศ. 2502 - เข็มขัดนิรภัยแบบสามจุด: คิดค้นโดย Nils Bohlin คาดว่าช่วยรักษาชีวิตคนทั่วโลกได้มากกว่าหนึ่งล้านคน

พ.ศ. 2515 - ที่นั่งเด็กแบบหันไปทางด้านหลัง: ต้นแบบคาร์ซีทเพื่อความปลอดภัยของเด็กเล็ก

พ.ศ. 2537 - ถุงลมนิรภัยด้านข้าง (SIPS-bag): ระบบปกป้องและดูดซับแรงกระแทกจากการชนด้านข้าง

พ.ศ. 2541 - ระบบป้องกันการบาดเจ็บจากการสะบัดของศีรษะ (WHIPS): ช่วยลดการบาดเจ็บบริเวณคอเมื่อถูกชนท้าย

พ.ศ. 2543 (หรือใกล้เคียง พ.ศ. 2546) - ระบบเตือนจุดอับสายตา (BLIS): เทคโนโลยีแจ้งเตือนมุมอับสายตาที่รถยนต์ยุคใหม่ต้องมี

พ.ศ. 2553 - ระบบตรวจจับคนเดินถนนพร้อมระบบเบรกอัตโนมัติ: ระบบเบรกอัตโนมัติเชิงรุกเพื่อลดความรุนแรงจากการชน

รวมถึงนวัตกรรมล่าสุดในปี พ.ศ. 2565 อย่าง เทคโนโลยี Safe Space ซึ่งเป็นระบบความปลอดภัยรอบด้านแบบองค์รวม ทั้งเชิงปกป้อง หลีกเลี่ยงการชน และระบบวิเคราะห์ทำความเข้าใจผู้ขับขี่
ตบท้ายด้วยข้อมูลจากศูนย์ความปลอดภัย วอลโว่ คาร์ ที่ชี้ให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการ ปกป้องผู้โดยสารชายและหญิงอย่างเท่าเทียมกันมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2513 โดยพบว่าความเสี่ยงในการบาดเจ็บรวมลดลงถึงร้อยละ 79 และความเสี่ยงในเพศหญิงลดลงถึงร้อยละ 88 เมื่อเทียบรถยนต์ยุค พ.ศ. 2513–2522 กับยุค พ.ศ. 2553–2562
ผู้สนใจสามารถเข้าชมได้ที่ Volvo Studio ทั้งสาขาไอคอนสยาม และดิ เอ็มสเฟียร์
22 ต.ค. 2569