HEYYO เปลี่ยนรถสไลด์เป็น สถานีชาร์จเคลื่อนที่ ให้บริการรถ EV ที่แบตหมดกลางทาง

“เปลี่ยนวิกฤตเป็นโอกาส” HEYYO เปลี่ยนรถสไลด์เดิมๆเข้าสู่โหมด “สถานีชาร์จเคลื่อนที่” ติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 10 กิโลวัตต์ วิ่งให้บริการรถ EV ที่แบตหมดกลางทางให้ไปต่อโดยไม่ต้องยกขึ้นรถไปชาร์จ...NIA รับประกันคุณภาพ

ปริมาณรถยนต์ไฟฟ้าบนท้องถนนที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วง 2-3 ปี ที่ผ่านมาได้ก่อให้เกิดธุรกิจต่อเนื่องที่กำลังมาแรงอย่างธุรกิจสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ธุรกิจขายเครื่องชาร์จ EV Charger และรถสไลด์สำหรับยกรถยนต์ไฟฟ้าเวลาแบตเตอรี่หมดบนท้องถนน ที่มาจากข้อจำกัดทางเทคโนโลยีไม่สามารถลากจูงรถได้ ทำให้มีความจำเป็นต้องยกรถไปชาร์จไฟในสถานีใกล้ที่สุด


ปัญหาและอุปสรรคดังกล่าวได้จุดประกายไอเดียให้นายนรพงศ์ เผือกบางนา ที่เปิดแพลตฟอร์มขนส่งยานยนต์ HEYYO ให้บริการรถสไลด์อยู่แล้ว คิดค้นวิธีเติมพลังงานให้กับรถยนต์ไฟฟ้าด้วยวิธีการอื่นที่ไม่ใช่การยกรถ EV ขึ้นรถสไลด์ไปชาร์จ แต่เปลี่ยนมาเป็นการดัดแปลงรถสไลด์ให้บรรทุกแบตเตอรี่ขนาด 10 กิโลวัตต์ไว้บริการเป็นสถานีชาร์จเคลื่อนที่วิ่งไปชาร์จแบตเตอรี่รถ EV ณ จุดที่แบตเตอรี่หมดก่อนถึงสถานีชาร์จฯ


“HEYYO เป็นแพลตฟอร์มขนส่งยานยนต์ที่มีรถสไลด์ในเครือข่ายให้บริการอยู่ทั่วประเทศ ปีที่แล้วจะเห็นว่ายอดออกรถ EV ป้ายแดงจดทะเบียนมากกว่าแสนคัน และเริ่มเห็นมีว่าเคสรถ EV แบตฯหมดบนถนน การเรียกรถสไลด์ไปยกรถไปชาร์จที่สถานีต้องใช้เวลานาน และมีราคาสูง ถ้าหากจุดชาร์จอยู่ไกลและการจราจรติดขัด บางครั้งค่าบริการสูงถึง 3-4 พันบาท ก็เลยมาคิดค้นกันว่าถ้ามีพาวเวอร์แบงก์เคลื่อนที่เข้าไปชาร์จไฟให้ลูกค้าน่าจะตอบโจทย์ได้ดีกว่า”


แนวคิดดังกล่าวเป็นที่มาของการพัฒนารถพาวเวอร์แบงก์เคลื่อนจนกระทั่งประสบความสำเร็จและได้รับการสนับสนุนจากสำนักงานนวัตกรรมแห่งชาติ (NIA) จึงได้สร้างขึ้นมาเป็นรถต้นแบบที่พร้อมให้บริการชาร์จไฟให้รถยนต์ไฟฟ้าได้จริง โดยบรรทุกแบตเตอรี่ขนาด 10 กิโลวัตต์ 2 หัวชาร์จ ถ้าหากชาร์จไฟเต็มสามารถให้บริการชาร์จรถ EV ได้ประมาณ 3 คัน/วัน โดยใช้เวลาชาร์จประมาณ 15-20 นาที/คัน รถยนต์ไฟฟ้าก็จะได้รับพลังงานไฟฟ้าเพียงพอสำหรับวิ่งไปชาร์จที่สถานีชาร์จที่ใกล้ที่สุดในระยะทางประมาณ 30-40 กิโลเมตรได้โดยไม่ต้องยกขึ้นรถไปชาร์จให้ยุ่งยากและดูโกลาหลเกินเหตุ


“ตอนนี้กำลังขยายการติดตั้งรถพาวเวอร์แบงก์ เรามีการคัดเลือกผู้ประกอบการรถสไลด์ที่สนใจอยากจะมาติดอาวุธเพิ่มในการให้บริการชาร์จไฟรถ EV บนท้องถนน สามารถติดต่อเข้ามาได้ กรณีสนใจติดตั้งเฉพาะส่วนต่อพ่วงแบตเตอรี่ราคาประมาณ 350,000 บาท หรือถ้าสนใจรถพาวเวอร์แบงก์ที่ประกอบเป็นคันแล้ว ก็มีให้บริการทั้งโมเดลที่เป็นเช่า และโมเดลที่หาลิสซิ่งให้ด้วย”


ส่วนของสเปครถพาวเวอร์แบงก์นั้น HEYYO จะมีการพัฒนาขึ้นเรื่อยๆ แต่สำหรับรถคันต้นแบบติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 10 กิโลวัตต์ อาจจะยังไม่ได้เยอะมาก แต่ว่าสามารถช่วยในเคสที่แบตหมดแล้วเติมให้วิ่งได้ประมาณ 30-40 กม. ช่วยให้รถ EV ที่แบตหมดวิ่งไปถึงสถานีชาร์จได้ โดยใช้เวลาชาร์จใช้เวลาไม่เกิน 20 นาที ส่วนจะชาร์จได้กี่เปอร์เซ็นต์ขึ้นอยู่กับความความจุของรถคันนั้นๆว่าแบตมีความจุเท่าไหร่

ในอนาคต HEYYO มีแผนพัฒนาเพิ่มความจุของแบตเตอรี่เป็น 30 กิโลวัตต์ และการพัฒนาให้สามารถชาร์จเร็วขึ้นให้เป็นฟาสต์ชาร์จ จริงๆ ต้องการพัฒนาหลาย ๆ โมเดล อาจจะเป็นการเอารถไปจอดเป็นซับสเตชั่น หรือสถานีย่อยให้กับพื้นที่ๆ ยังไม่อยากลงทุนการลงทุนฟิกซ์สเตชั่น หรือสร้างสถานีชาร์จ เพราะใช้ต้นทุนสูง หรือเป็นในรูปแบบเรียกให้ไปจอดให้บริการชาร์จในช่วงพีคไทม์ อย่างเช่น พวกร้านคาเฟ่ เรสเตอรอง หรือออกงานอีเวนท์ต่างๆ

สนใจสอบถามรายละเอียดได้ที่ 062-151-9362 , 098-096-4255