EA Anywhere ปลดระวางเครื่องชาร์จ EV เวอร์ชั่นเก่า ยอดหัวชาร์จหายจากระบบ 719 หัว!

Last updated: 13 พ.ค. 2568 | 98 จำนวนผู้เข้าชม |

หมดยุคสโลว์ชาร์จ! EA Anywhere ไล่ปลดระวางเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเวอร์ชั่นแรก แบบ AC Charger ขนาด 22kw ที่ชาร์จช้า รอนาน ไม่ได้รับนิยมเท่าที่ควร อัพเกรดความแรงเป็น DC Fast Charge ระดับ 40 kW – 150 kW รองรับการแข่งขันในตลาดสถานีชาร์จ EV ที่ยกระดับความเร็ว แรง ของเครื่องชาร์จกันถ้วนหน้า การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ส่งผลให้ยอดหัวชาร์จ AC Type2 ของแบรนด์ “อีเอ เอนี่แวร์” หายไปจากระบบถึง 719 หัว! จำนวนสถานีชาร์จลดลง 60 สถานี!!

EA Anywhere กระโดดเข้าสู่ธุรกิจสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2560 นับเป็นเจ้าแรกๆที่ตามเทรนด์ EV ได้ทันทีทันควัน และเป็นแบรนด์ที่มีความเคลื่อนไหวในการขยายเครือข่ายสถานีชาร์จคึกคักที่สุดแบรนด์หนึ่ง ขึ้นสู่จุดสูงสุดด้วยการเปิดตัว EV Smart Building ที่จัดเต็มเครื่องชาร์จอีวีมากถึง 578 หัวชาร์จ ใหญ่ที่สุดในอาเซียน ณ อาคารจอดรถโรงพยาบาลรามาธิบดี เมื่อต้นเดือนตุลาคม พ.ศ. 2566 ส่งผลให้ EA Anywhere ยืนในตำแหน่งท็อปทรีของวงการมาโดยตลอด ไม่ต้องพูดถึงราคาหุ้นในตลาดที่พุ่งทะยาน

จากข้อมูลของสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย (EVAT) ที่บันทึกข้อมูลสถานีชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าในไทยไว้ ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2567 จากผู้ให้บริการสถานีชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด 19 แบรนด์ จะเห็นว่าค่าย EA ANYWHERE มีสถานีชาร์จสะสม 538 สถานี หัวชาร์จ DC CCS2 จำนวน 1,515 หัวชาร์จ หัวชาร์จ DC CHAdeMO จำนวน 0 หัวชาร์จ หัวชาร์จ AC Type2 จำนวน 1,824 หัวชาร์จ รวม 3,339 หัวชาร์จ อยู่ในอันดับที่ 2 รองจาก EV STATION PLUZ ของค่าย ปตท. เท่านั้น

แต่ยอดอัพเดตล่าสุด ณ วันที่ 31 มีนาคม 2568 มีการเปลี่ยนแปลงที่น่าจับตา โดย EA ANYWHERE มียอดสถานีชาร์จลดลงเหลือ 478 สถานี หัวชาร์จ DC CCS2 จำนวน 1,513 หัวชาร์จ หัวชาร์จ DC CHAdeMO จำนวน 0 หัวชาร์จ หัวชาร์จ AC Type2 ลดเหลือ 1,105 หัวชาร์จ รวม 2,618 หัวชาร์จ

จากตัวเลขดังกล่าวเป็นการเปลี่ยนแปลงอย่างเห็นได้ชัด

จำนวนสถานีชาร์จลดลง 60 สถานี
หัวชาร์จ AC Type2 ลดลง 719 หัวชาร์จ
ยอดรวมหัวชาร์จลดลง 721 หัวชาร์จ

เว็บไซต์ ev-roads ได้ทำการสำรวจ พบว่าที่สถานีชาร์จ EA Anywhere ในห้างแมควาลู สาขาเลียบคลองสอง ย่านคู้บอน-รามอินทรา ที่เปิดมาตั้งแต่ต้นปี 2566 เคยจัดเต็มหัวชาร์จ AC Type2 ถึง 5 หัวชาร์จ 5 ช่องชาร์จ แต่ล่าสุดเมื่อต้นเดือนพฤษภาคม 2568 หลังจากไม่ค่อยมีผู้เข้าใช้บริการเพราะต้องใช้เวลารอชาร์จนาน รวมทั้งเวลาที่ผ่านไปสองปีกว่าตัวเครื่องชาร์จก็เริ่มเก่า สีซีด ไม่ค่อยมีรถจอดชาร์จเหมือนช่วงเปิดใหม่ๆ

สถานีชาร์จ EA Anywhere ในห้างแมควาลู สาขาเลียบคลองสอง ถ่ายเมื่อ 9 พ.ค. 2568

ล่าสุด EA Anywhere ได้ทำการอัพเกรดเครื่องชาร์จใหม่เป็น DC Fast Charge ขนาด 40 kW เพื่อแข่งขันกับสถานีชาร์จ EV คู่แข่งบนถนนเส้นเดียวกันที่ยกระดับความเร็ว แรง เป็น DC Fast Charge ระดับ 40 kW – 120 kW กันไปก่อนหน้าแล้ว

ขณะเดียวกันก็มีความเคลื่อนไหวในเพจ EA Anywhere ว่าสถานีชาร์จ EA Anywhere Caltex กิ่งแก้ว ใกล้สนามบินสุวรรณภูมิ ได้ติดตั้งเครื่องชาร์จ DCFast Charge 150 kW 2 หัวชาร์จไว้บริการ

Location : https://maps.app.goo.gl/GeYUzXdJZccTFjJz7

และก่อนหน้านั้น EA ANYWHERE ได้สนับสนุนการแข่งขัน MotoGP 2025 ด้วยการติดตั้งสถานีชาร์จชั่วคราวที่บุรีรัมย์ สนับสนุนไทยสมายล์บัส (TSB) ที่ให้บริการรถ Shuttle Bus EV รับ-ส่งฟรี สำหรับแฟนมอเตอร์สปอร์ตในการแข่งขัน MotoGP 2024 ระหว่าง 28 ก.พ. - 2 มี.ค. 2568 ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้แสดงให้เห็นว่าค่าย EA ANYWHERE ยังปักหลักสู้ต่อแม้ว่าสถานการณ์ตลาดสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเริ่มทวีความร้อนแรงจากแบรนด์ต่างๆที่รุกคืบชิงเค้กก้อนนี้กันเข้มข้นขึ้นทุกขณะ...