ISUZU D-MAX EV บุกยุโรป! เคาะราคาเริ่มต้น 2.6 ล้านบาท

ISUZU UK ประกาศเปิดตัว D-Max EV อย่างเป็นทางการ เคาะราคาเริ่มต้นที่ 59,995 ปอนด์ (ไม่รวม VAT) หรือประมาณ 2,612,853 บาท ถือเป็นรถกระบะไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า (Full-time 4WD) รุ่นแรกในยุโรป ที่มาพร้อมขุมพลังมอเตอร์รวม 140kW (ประมาณ 190 แรงม้า) จากมอเตอร์คู่ หน้า-หลัง แบตเตอรี่ความจุ 66.9 kWh รองรับน้ำหนักบรรทุก 1 ตัน และ ลากจูงได้สูงสุด 3.5 ตัน

Isuzu UK วางจำหน่าย D-Max EV ด้วย 2 รุ่น

D-Max eDL40 – เน้นการใช้งานจริงจังแบบรถฟลีท

D-Max eV-Cross – ออปชันจัดเต็ม สปอร์ต ทันสมัย ตอบโจทย์สายไลฟ์สไตล์

ทั้งสองรุ่นพัฒนาต่อยอดจากสเปคที่ขายดีที่สุดของ D-Max เวอร์ชั่นดีเซล โดยคงความแข็งแกร่งและความพรีเมียมไว้ครบ แต่เปลี่ยนหัวใจมาเป็นไฟฟ้าล้วน!

สีมาตรฐาน : Splash White

สีพรีเมียม : Mercury Silver, Obsidian Grey, Onyx Black, Biarritz Blue (+£600)

รุ่น V-Cross มีสีเฉพาะ: Dolomite White Pearl

ดีไซน์ภายนอกเพิ่มความโดดเด่นด้วยดีเทลสีน้ำเงิน และ โลโก้ D-MAX EV

ISUZU UK เตรียมเปิดพรีเซลล์ปลายปี 2025 และจะทำการส่งมอบรถล็อตแรกในเดือน ก.พ. 2026 โดยลูกค้าประเภทฟลีทจะได้ทดลองรุ่น RHD

D-Max EV เป็น “กระบะไฟฟ้าเพื่อการใช้งานจริง” คันแรกในยุโรป ที่ไม่ลดทอนความแกร่งของรถกระบะตามแบบฉบับอีซูซุ พร้อมให้คนทำงานสายลุย เปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาดได้แบบไม่ต้องเลือกทางใดทางหนึ่ง เพราะทั้ง “ลุยได้-แรงจริง-รักษ์โลก!”

อีซูซุออกข่าวการเริ่มต้นผลิตรถปิกอัพไฟฟ้า “อีซูซุ ดีแมคซ์ EV” รุ่นใหม่ในไทย สำหรับประเทศหลักในยุโรปเมื่อปลายเดือนเมษายน 2568

มร. ชินสุเกะ มินามิ (Mr. Shinsuke Minami) ประธานและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการ บริษัท อีซูซุมอเตอร์ ประเทศญี่ปุ่น (สำนักงานใหญ่เมืองโยโกฮามะ จังหวัดคานางาวะ) ประกาศเริ่มผลิต รถปิกอัพไฟฟ้า “อีซูซุ ดีแมคซ์ EV” ขนาด 1 ตัน รุ่นแรกของอีซูซุในประเทศไทย

รถปิกอัพไฟฟ้า “อีซูซุ ดีแมคซ์ EV” คันแรกของอีซูซุ ได้จัดโชว์ต่อสาธารณชนในฐานะรถต้นแบบ ในงาน Bangkok International Motor Show ครั้งที่ 45 ในประเทศไทยเมื่อเดือนมีนาคมปีที่แล้ว อีซูซุได้เริ่มการผลิตรถรุ่นพวงมาลัยซ้ายและส่งไปยังประเทศหลัก ๆ ในยุโรป เพื่อจำหน่ายในไตรมาสที่ 3 ของปี 2568

การผลิตรถรุ่นพวงมาลัยขวาของ รถปิกอัพไฟฟ้า “อีซูซุ ดีแมคซ์ EV” กำหนดจะมีขึ้นช่วงปลายปีนี้ โดยคาดว่าจะเริ่มจำหน่ายในสหราชอาณาจักร ในปี 2569 และจะขยายไปยังประเทศและเขตอื่น ๆ ตามความต้องการของตลาด

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Full Time ซึ่งมี e-Axles ที่พัฒนาขึ้นใหม่ ทำงานร่วมกันทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ช่วยให้มั่นใจในสมรรถนะอันยอดเยี่ยมบนพื้นที่ทุรกันดาร ระบบนี้ยังให้พลังเร่งแซงสูงแบบคงที่ตามแบบฉบับของรถยนต์ไฟฟ้า ขณะเดียวกันก็ลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน นอกจากนี้ ความสามารถในการลากจูงและน้ำหนักบรรทุกที่สูง จากมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทรงพลังรวมถึงโครงสร้างและตัวถังที่แข็งแรง ทำให้รถปิกอัพไฟฟ้า “อีซูซุ ดีแมคซ์ EV” สามารถเทียบเคียงกับสมรรถนะของรุ่นดีเซลที่มีอยู่ปัจจุบันได้

กลุ่มอีซูซุมุ่งมั่นที่จะปรับปรุงคุณภาพชีวิตของผู้คนผ่านการพัฒนายานยนต์ที่มีความเป็นกลางทางคาร์บอนหลากหลายประเภท ด้วยตระหนักดีว่าลูกค้าผู้ใช้รถปิกอัพมีวัตถุประสงค์ที่หลากหลาย รถปิกอัพไฟฟ้า “อีซูซุ ดีแมคซ์ EV” จึงได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการในการใช้รถทั้งเพื่อการพาณิชย์และส่วนตัว โดยยังคงประสิทธิภาพที่ทนทานตามความคาดหวังของการใช้งานรถปิกอัพ

รุ่น 4 ประตู สำหรับตลาดยุโรป

ที่มา : ISUZU MEDIA ,  บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด