BYD ทิ้งบอมบ์! ส่ง SEAL 5 DM-i เมด อิน ไทยแลนด์ ขยี้ B-Segment
Last updated: 6 ส.ค. 2568 | 112 จำนวนผู้เข้าชม |
BYD SEAL 5 DM-i เวอร์ชั่นประกอบไทยกำลังจะสร้างแรงสั่นสะเทือนครั้งใหญ่ในตลาดรถยนต์นั่ง ด้วยโหมด "ตัวถัง C-Segment แต่ราคา B-Segment" กระทบชิ่งไปยันตลาดรถยนต์ไฮบริดในเซกเมนท์เดียวกัน นี่จะเป็น “ตัวเปลี่ยนเกม” จริง หรือไม่? 8 สิงหาคมนี้รู้กัน!
ขนาดตัวถังของ BYD SEAL 5 DM-i ยาว : 4,780 มม. x กว้าง : 1,837 มม. x สูง : 1,495 มม. ระยะฐานล้อ : 2,718 มม. (สั้นกว่า BYD SEAL 06 DM-i ประมาณ 50 มม. และสั้นกว่า BYD SEAL 20 มม.) ไซส์เทียบเท่ารถกลุ่ม C-Segment อย่าง Toyota Corolla Altis หรือ Honda Civic ชัดเจน แต่ราคาคาดการณ์นาทีนี้อยู่ที่ระดับ 600,000–700,000 บาท
ถ้าเป็นจริง! เท่ากับว่าเป็นการทิ้งบอมบ์ลงตรงกลางตลาดรถ B-Segment x Hybrid เต็มๆ ซึ่งวันนี้มีแค่ไม่กี่รายที่แข่งขันกันอยู่
เปรียบเทียบชัดๆ : SEAL 5 DM-i vs. B-Segment Hybrid
BYD SEAL 5 DM-I ขุมพลัง PHEV (วิ่ง EV ได้จริง) ใหญ่ คุ้ม ใช้ไฟฟ้าล้วนได้ ราคา 600,000–700,000 บาท
Toyota Yaris ATIV Hybrid ขุมพลังไฮบริด (HEV) ขับน้ำมันเป็นหลัก ประหยัดมาก แต่ EV ไม่ล้วน ราคาคาดการณ์ 700,000–800,000 บาท
Honda City e:HEV ระบบขับเคลื่อน Hybrid ระบบ i-MMD ขับสนุก แต่ไม่เสียบปลั๊ก ราคา 729,000–899,000 บาท
Neta V-II ขุมพลัง EV 100% ตัวเล็ก วิ่ง EV ได้ ราคาถูกสุด 549,000–649,000 บาท
จุดแข็งของ BYD SEAL 5 DM-i
- ขนาดตัวถังใหญ่ นั่งสบาย เดินทางไกลไม่อึดอัด
- วิ่ง EV Mode ได้จริง เหมือน EV แถมเติมน้ำมันได้
- ราคาค่าตัว “ต่ำเกินคาด” (ถ้าราคาเปิดตัวจริงตามข่าว)
- ใช้ Blade Battery ปลอดภัยสูง ทนทาน
- ประกอบไทย = ภาษีน้อยลง + กดราคาลงได้ลึก
BYD Seal 05 DM-i เหมาะกับใคร?
เหมาะกับคนที่อยากเข้าสู่จักรวาล EV แต่ยังไม่มั่นใจเรื่องสถานีชาร์จ คนที่เดินทางในเมืองเยอะ ขับไกลบ้างนิดหน่อย และคนที่มองหาซีดานสวย เทคโนโลยีล้ำ แต่ราคาไม่แรงเวอร์ และผู้ที่ต้องการรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดที่มีความประหยัดน้ำมันสูง เพราะ PHEV คันนี้มีอัตราการใช้พลังงานเพียง 2.95 ลิตร/100 กม.
ความท้าทาย
ต้องดูว่า BYD จะลดสเปคลงมามากน้อยแค่ไหนเพื่อให้ได้ราคาระดับนั้น ถ้าเปิดราคาที่ 600,000–700,000 จริง สเป็คโอเค จะกลายเป็น “ตัวเปลี่ยนเกม” ที่สั่นสะเทือนไปทั้งตลาด B-Segment Hybrid และกลุ่ม EV Entry-level ไปพร้อมกัน
ซื้อ B-Segment แต่ได้รถไซส์ C-Segment แถมขับไฟฟ้าได้แบบวันต่อวัน ใครจะไม่สนใจล่ะครับ?
ที่มา : BYD THAILAND , BYD BD Auto Group
