Last updated: 31 มี.ค. 2569 | 126 จำนวนผู้เข้าชม |
ผ่านไปแล้วครึ่งทาง ยอดจองรถยนต์ในงาน “บางกอก มอเตอร์โชว์” ครั้งที่ 47 พุ่งทะลุ 41,778 คัน เติบโตเพิ่มขึ้นจากปีที่ผ่านมาถึง 68.8 % โดย 10 อันดับแรก เป็นยอดจองรถTOYOTA 5,672 คัน , MG 4,217 คัน , OMODA & JAECOO 3,984 คัน , DEEPAL + NEVO 3,828 คัน , GEELY 3,213 คัน , CHERY 2,588 คัน , GWM 2,581 คัน , GAC 2,489 คัน , HONDA 2,479 คัน และ MAZDA 2,132 คัน โดยค่ายรถ BYD ยังไม่ได้เปิดเผยยอดจองรถยนต์ในช่วงครึ่งทางของการจัดงาน หากจะเช็กอันดับยอดจองทั้งหมดต้องรอวันสุดท้ายของการจัดงานฯที่ค่ายรถส่งยอดจองครบทุกแบรนด์
นายจาตุรนต์ โกมลมิศร์ รองประธานจัดงาน เปิดเผยว่า “ยอดจองรถยนต์ในช่วงครึ่งแรกของการจัดงาน มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 47 อยู่ในระดับที่น่าพอใจ ปัจจัยสำคัญที่ช่วยกระตุ้นตลาดมาจากการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ภายในงาน รวมถึงการแข่งขันด้านแคมเปญส่งเสริมการขายจากค่ายรถยนต์ ไม่ว่าจะเป็นอัตราดอกเบี้ยพิเศษ ของแถม และแพ็กเกจบำรุงรักษา ซึ่งช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายในระยะยาว และเพิ่มแรงจูงใจให้ผู้บริโภคตัดสินใจได้ง่ายขึ้น โดยยอดจองรถยนต์ในช่วงครึ่งทางของการจัดงานมีจำนวนทั้งสิ้น 41,778 คัน เติบโตเพิ่มขึ้นจากปีที่ผ่านมาถึง 68.8 เปอร์เซ็นต์
ขณะเดียวกัน การเข้ามาของแบรนด์รถยนต์จากต่างประเทศที่เดินหน้าทำตลาดในประเทศไทยอย่างต่อเนื่องนั้น มีบทบาทสำคัญในการสร้างความคึกคักให้กับงาน ด้วยการนำเสนอเทคโนโลยีใหม่ ๆ ควบคู่กับราคาที่สามารถแข่งขันได้ ทำให้ผู้บริโภคมีทางเลือกที่หลากหลายมากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะในกลุ่มรถยนต์พลังงานทางเลือก ซึ่งเป็นกลุ่มที่ผู้บริโภคให้ความสนใจมากที่สุด
ในด้านจำนวนผู้เข้าชมงาน พบว่า มีผู้เข้าร่วมอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ สะท้อนให้เห็นว่าแม้เศรษฐกิจจะชะลอตัว แต่ความต้องการซื้อรถยนต์ยังคงมีอยู่ เพียงแต่ผู้บริโภคมีความรอบคอบในการตัดสินใจมากขึ้น กลุ่มผู้เข้าชมส่วนใหญ่ยังคงเป็นผู้ที่มีแผนซื้อจริง (Real Demand) มากกว่าการเข้าชม เพื่อความบันเทิงเพียงอย่างเดียว ส่งผลให้คุณภาพของยอดจองในงานมีแนวโน้มที่ดี
ผู้จัดงานมอเตอร์โชว์ประเมินว่า “ในช่วงครึ่งหลังของงาน โดยเฉพาะสัปดาห์สุดท้าย จะเป็นช่วงเร่งตัวของยอดจอง เนื่องจากผู้บริโภคที่รอเปรียบเทียบข้อเสนอจากหลายแบรนด์จะเริ่มตัดสินใจ ประกอบกับค่ายรถมักเพิ่มความเข้มข้นของโปรโมชั่นในช่วงท้าย” นายจาตุรนต์ กล่าวทิ้งท้าย
อย่างไรก็ตามภาพรวมของงานในช่วงครึ่งทาง สะท้อนให้เห็นถึงศักยภาพของตลาดยานยนต์ไทยที่ยังคงมีความเคลื่อนไหว และสามารถสร้างแรงดึงดูดให้ผู้บริโภคเข้ามามีส่วนร่วมได้อย่างต่อเนื่อง แม้จะอยู่ท่ามกลางปัจจัยท้าทายทางเศรษฐกิจก็ตาม
