X

ชาร์จ EV อย่างไรให้ปลอดภัยกลางสายฝน?

Last updated: 23 มิ.ย. 2569  |  138 จำนวนผู้เข้าชม  | 

ชาร์จ EV อย่างไรให้ปลอดภัยกลางสายฝน

สถานีชาร์จส่วนใหญ่ยืน “สู้ฝน” อยู่กลางแจ้ง เพราะเทคโนโลยีระบบชาร์จ EV ถูกออกแบบให้ใช้งานกลางแจ้งได้อยู่แล้ว หัวชาร์จต้องผ่านมาตรฐาน CCS2, Type 2 รวมถึงตัวรถต้องมีระบบซีลป้องกันน้ำและฝุ่นตามมาตรฐาน IP ระดับสูง ขณะที่ระบบในการชาร์จจะเริ่มจ่ายไฟก็ต่อเมื่อหัวชาร์จล็อกเข้ากับรถโดยสมบูรณ์ ทำให้โอกาสเกิดไฟฟ้าช็อตขณะฝนตกแทบเป็นศูนย์

อย่างไรก็ตาม "ฝนตก" กับ "พายุฝนฟ้าคะนอง" เป็นคนละเรื่องกัน

หากเป็นเพียงฝนตกทั่วไป การชาร์จสามารถดำเนินต่อได้ตามปกติ แต่หากมีฟ้าผ่า ลมกระโชกแรง หรือสภาพอากาศรุนแรง ควรหลีกเลี่ยงการเสียบหรือถอดหัวชาร์จในพื้นที่โล่ง เพราะความเสี่ยงไม่ได้อยู่ที่ตัวรถ แต่อยู่ที่สภาพแวดล้อมและความปลอดภัยของผู้ใช้งาน

ล่าสุด "การไฟฟ้านครหลวง (MEA) ได้ให้ข้อแนะนำการชาร์จ EV ช่วงหน้าฝน" ได้ครบถ้วนกระบวนความ ดังนี้

1.หลีกเลี่ยงการชาร์จขณะเกิดพายุฝนฟ้าคะนอง

หากมีฝนตกหนัก ลมแรง หรือฟ้าผ่า ควรหลีกเลี่ยงการชาร์จในพื้นที่โล่ง เพื่อความปลอดภัยในการใช้งาน และหลีกเลี่ยงการชาร์จในพื้นที่น้ำท่วมขัง เพราะถ้ามีไฟรั่วอาจถูกไฟชอตได้

2.ตรวจสอบสายชาร์จ ว่าไม่มีรอยแตกหรือฉีกขาด และหากพบว่าหัวชาร์จหรือช่องชาร์จมีน้ำหรือความชื้น ควรใช้ผ้าสะอาดเช็ดให้แห้งก่อนเสียบชาร์จทุกครั้ง

หากพบความผิดปกติของหัวชาร์จหรือหน้าจอเครื่อง ควรเปลี่ยนไปใช้ตู้ใกล้เคียงทันที

3.ฝนตกก็ชาร์จได้ หากเชื่อมต่อเรียบร้อยแล้ว

เมื่อเสียบหัวชาร์จอย่างถูกต้องและอุปกรณ์อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน สามารถชาร์จต่อได้ตามปกติ เนื่องจากอุปกรณ์ได้รับการออกแบบให้รองรับการใช้งานกลางแจ้ง

4.ชาร์จเสร็จอย่าลืมเช็ดให้แห้งก่อนปิดฝา

เพื่อป้องกันความชื้นสะสม และยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ ควรเช็ดบริเวณช่องชาร์จให้แห้งก่อนปิดฝาครอบทุกครั้ง

Tip : หากไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน ควรชาร์จแบตเตอรี่อย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง และรักษาระดับแบตเตอรี่ไว้ให้มากกว่า 40% เพื่อช่วยถนอมอายุการใช้งานแบตเตอรี่ในระยะยาว

ดังนั้นฝนจะตกแค่ไหน ก็ชาร์จได้อย่างมั่นใจ เพียงใช้งานอย่างถูกวิธี และคำนึงถึงความปลอดภัยทุกครั้งก่อนชาร์จ

อย่างไรก็ตาม "ความปลอดภัยของผู้ใช้งาน" กำลังกลายเป็นอีกประเด็นในสนามแข่งขันของธุรกิจสถานีชาร์จ EV ไม่ต่างจากความเร็วในการชาร์จหรือจำนวนสาขา เพราะเมื่อประเทศไทยเข้าสู่ยุครถไฟฟ้าหลายแสนคัน ผู้ใช้ย่อมคาดหวังมากกว่าแค่เสียบแล้วได้ไฟ แต่ต้องการสถานีที่ใช้งานได้อย่างมั่นใจ แม้ในวันที่ฝนตกหนักที่สุดของปี

และเราเริ่มเห็นผู้ให้บริการหลายรายลงทุนสร้างสถานีชาร์จที่มีหลังคาคลุมเต็มพื้นที่ มีระบบระบายน้ำ แสงสว่าง กล้องวงจรปิด พื้นกันลื่น และพื้นที่พักคอยที่ปลอดภัยมากขึ้น ในบางประเทศเริ่มติดตั้งระบบตรวจจับความชื้นบริเวณหัวชาร์จ รวมถึงระบบ AI Monitoring ที่แจ้งเตือนความผิดปกติของอุปกรณ์แบบเรียลไทม์เลยด้วยซ้ำไป

ที่มา : การไฟฟ้านครหลวง MEA

เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว  และ  นโยบายคุกกี้