X

ส่องกระบะไฟฟ้า "Isuzu D-max EV เวอร์ชั่นขายจริง" ในงานมอเตอร์โชว์

Last updated: 26 มี.ค. 2569  |  178 จำนวนผู้เข้าชม  | 

Isuzu D-Max EV “เวอร์ชั่นขายจริง”

บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด อวดโฉม "Isuzu D-Max EV เวอร์ชั่นขายจริง” ในงานมอเตอร์โชว์ครั้งล่าสุด รถปิกอัพพลังไฟฟ้าคันนี้มาพร้อมขุมพลังมอเตอร์แฝด 190 แรงม้า แรงบิดรวมสูงสุด 325 นิวตัน-เมตร ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-time สามารถทำความเร็วสูงสุด 130 กิโลเมตร/ ชั่วโมง วิ่งได้ระยะทางไกลสุด 300 กม.ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง เคาะราคาช่วงเปิดตัว  1,591,000 บาท

D-Max EV เป็นรถปิกอัพ 4 ประตู ใช้แพลตฟอร์มเดียวกันกับรถปิกอัพเครื่องยนต์ดีเซล ขุมพลังมอเตอร์คู่ (Dual Motor) และเฟืองท้ายภายใต้ “eAxle” ที่พัฒนาขึ้นใหม่ ทำงานร่วมกันทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ช่วงล่างด้านหลังใหม่แบบ De-Dion พร้อมลีฟสปริงส์ คงความแข็งแกร่งและทนทานในแบบ ISUZU รองรับการใช้งานจริงไม่ต่างจาก D-Max ดีเซล ความสามารถในการบรรทุกแบบรถปิกอัพขนาด 1 ตัน



ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุ 66.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-time วิ่งได้ระยะทางไกลสุด 300 กม.ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง

มีการติดตั้งฉนวนป้องกันน้ำเข้าแบตเตอรี่ และติดตั้งการ์ดกันกระแทกใต้ท้องรถแทบจะหน้าจรดหลัง กันท้องครูดหลังเต่า หรือกระแทกกระทั้นเวลาเจอหลุมเจอบ่อบนถนนได้เป็นอย่างดี...



ข้อมูลทางเทคนิครถปิกอัพไฟฟ้า “อีซูซุ ดีแมคซ์” (Isuzu D-Max EV)

ระบบขับเคลื่อน : ขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-time

กำลังรวมสูงสุด : 140 กิโลวัตต์

ระบบขับเคลื่อน eAxle ด้านหน้า : กำลังสูงสุด 40 กิโลวัตต์ , แรงบิดสูงสุด 108 นิวตัน-เมตร

ระบบขับเคลื่อน eAxle ด้านหลัง : กำลังสูงสุด 90 กิโลวัตต์ , แรงบิดสูงสุด 217 นิวตัน-เมตร

แรงบิดรวมสูงสุด : 325 นิวตัน-เมตร

ความเร็วสูงสุด : มากกว่า 130 กิโลเมตร/ ชั่วโมง

ความสามารถในการลากจูง : 3.5 ตัน

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด :  1 ตัน

เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว  และ  นโยบายคุกกี้